Després de mesos de silenci, les dos administracions han reprès el diàleg en un to respectuós, buscant un acord per a desbloquejar la ronda nord de circumval·lació, coneguda com a Via Parc. Esta infraestructura és crucial per a millorar l'accés al port i descongestionar el trànsit en el nucli urbà de Dénia.
No obstant això, el govern local, encapçalat per l'alcalde i el vicealcalde, va eixir de la reunió amb el conseller de Territori amb dubtes significatius. La principal discrepància radica en la proposta de la Generalitat d'executar un pla especial urbanístic, el PAI Torrecremada, que permetria als propietaris de la zona augmentar l'edificabilitat dels futurs edificis a canvi de finançar la circumval·lació.
“"El desenvolupament d'esta ronda no pot entorpir el nostre model de ciutat. La Generalitat trencaria els límits a la construcció imposats pel planejament i rebentaria el model que ha decidit el nostre municipi, envaint competències municipals."
Este pla implicaria la construcció de torres de fins a 8 o 10 altures, quan el Pla General d'Ordenació Urbana (PGOU) de Dénia només preveu edificacions de quatre i cinc pisos. A més, el PAI posaria en perill les vivendes de protecció social contemplades per a eixa àrea.
El govern municipal aspira que el Consell assumisca el cost de la circumval·lació sense cap peatge urbanístic, considerant que el vial és vital per al futur d'un port que depén de la Generalitat i genera importants dividends. També es va demanar l'anul·lació de convenis privats amb propietaris que milloraven els paràmetres urbanístics, ja que han sigut rebutjats per un jutjat, però la Conselleria només va indicar que els estudiarien.
Un altre punt de fricció és el recurs presentat per la Generalitat contra la norma municipal de registre d'aprofitaments. La Conselleria es va negar a retirar-lo, a pesar que la norma és una qüestió exclusiva del municipi per a desenvolupar el detall del PGOU.
