El president de Ford Iberia ha destacat l'orgull de veure com la tecnologia BlueCruise, que permet retirar les mans del volant amb seguretat en autopistes, es fabrica a València. Este avançat sistema, que fa que el quadre d'instruments s'il·lumine en blau quan assumeix el control de la direcció, acceleració i frenada, representa un pas cap a una conducció més relaxada i segura.
El Ford Kuga s'ha convertit oficialment en el primer cotxe produït a Espanya homologat per a circular sense mans per autopistes i autovies de tota Europa amb la tecnologia BlueCruise. Este fet posiciona la planta de Ford a Almussafes com a clau en l'automoció europea, especialment considerant que Espanya és el segon fabricant d'Europa i el nové del món en el sector de l'automòbil.
Ford ha integrat esta tecnologia, que ja es va estrenar en el Mustang Mach-E, en els seus models més venuts per a fer-la accessible a un major nombre de conductors. El Ford Puma està disponible amb BlueCruise des de 26.500 €, el nou Puma Gen-E 100% elèctric des de 29.900 €, i el Ford Kuga des de 31.800 €. A més, s'ha llançat la sèrie especial BlueCruise Edition per a estos tres models, que inclou un nou color "Azul Vapor", detalls en negre i llantes de 19", amb el sistema BlueCruise activat de per vida sense quotes de subscripció.
La seguretat és un pilar fonamental d'esta tecnologia. BlueCruise és un assistent de Nivell 2 que requereix que el conductor mantinga la mirada en la carretera, monitorada per una càmera d'infraroig. Si l'atenció decau, el sistema avisa i, si no hi ha reacció, el cotxe es deté de forma progressiva i segura. Es presenta com un "copilot" intel·ligent que redueix la fatiga en viatges llargs.
La tecnologia BlueCruise ja és una realitat a Espanya, amb 28.500 quilòmetres d'autopistes i autovies homologades (Blue Zones), cobrint el 90% de la xarxa ràpida. La cobertura s'estén a més de 133.000 quilòmetres en 16 països europeus, permetent viatjar sense fronteres amb un nou nivell de confort i seguretat.
