La Plataforma Movilidad Sostenible l'Alacantí (PCM) ha llançat una proposta alternativa per a la configuració de la Plaça de la Muntanyeta a Alacant, coincidint amb l'impuls del projecte de reurbanització associat a la licitació de l'explotació del pàrquing subterrani promogut per l'Ajuntament. L'objectiu és reorganitzar el trànsit rodat per unir esta plaça amb la de Calvo Sotelo, "creant una zona peatonal contínua de 13.000 metres quadrats", segons fonts del col·lectiu.
Actualment, la Plaça de la Muntanyeta es troba fragmentada per diversos vials motoritzats, incloent-hi els accessos rodats al pàrquing existent. La PCM assenyala que la plaça Calvo Sotelo també està envoltada de trànsit, cosa que provoca el seu "aïllament" respecte a la Muntanyeta i altres carrers peatonals de l'entorn. Per això, consideren que la reurbanització proposada per l'Ajuntament és "insuficient i, en alguns aspectes, contraproducent".
El col·lectiu sosté que la proposta municipal actua sobre una "escassa superfície" i implica la "supressió d'aparcabicicletes i de l'itinerari ciclista protegit existent, o la previsió de només un 2% de la superfície de la plaça coberta per pèrgola". Portaveus de l'associació han comunicat esta posició als responsables municipals, després de registrar vuit al·legacions i tres suggeriments a l'avantprojecte.
La PCM opina que la reurbanització representa "una oportunitat excepcional per crear una zona peatonal de 13.000 metres quadrats connectant ambdues places amb altres vials a peatonalitzar o ja peatonals". Això ajudaria a connectar la zona de l'Eixample i el Centre Tradicional, "dinamitzant l'activitat comercial del Cor de Alacant, beneficiant el petit comerç de la zona", asseguren els seus representants.
Entre els aspectes destacats de la proposta alternativa de la PCM figuren "la reubicació de les rampes d'accés al pàrquing subterrani" per evitar la fragmentació de la plaça, la connexió peatonal amb el carrer Sant Francesc, i la peatonalització de carrers com Pintor Agrasot, Colom, Ángel Lozano, Álvarez Sereix, Girona i Baró de Finestrat. La plataforma garanteix l'accés dels residents als aparcaments amb modificacions de sentit i pas per trams peatonals, evitant "una massiva reserva de l'espai per a usos hostalers que supose la privatització indiscriminada de l'espai públic".
La proposta també preveu "la reposició de l'itinerari ciclista existent" i la incorporació d'elements d'ombra, com refugis climàtics. Es proposa una zona arbrada de gran port entre les places i, sobre el pàrquing, espècies amb arrels superficials i copes frondoses en parterres, així com estructures de pèrgola amb plantes enfiladisses.
Amb esta proposta, la PCM considera que s'obtindria "un espai lliure, enjardinat, sense trànsit motoritzat, que vindria a pal·liar una molt deficient dotació a l'Eixample i el Centre Tradicional, de zones que conviden a estar, relacionar-se i gaudir tranquil·lament a les persones".
El concurs d'explotació a canvi d'obra, promogut pel Partit Popular (PP), estableix una inversió mínima de 3,5 milions d'euros per part de l'empresa concessionària per executar canvis en la instal·lació i la plaça. El concurs requereix tres canvis essencials: el desplaçament de la font ornamental per evitar filtracions al pàrquing, la supressió del gir de vehicles abans de la Plaça Calvo Sotelo per la reubicació de la font, i la repavimentació per a una configuració en plataforma única. No s'ampliarà la zona peatonal actual, però s'incorporaran una zona de jocs infantils i la renovació de la pèrgola d'ombra, a més de reordenar i augmentar la zona enjardinada.
