Este volumen de actuaciones, que supone 748 euros por habitante, incluye proyectos viarios, de transporte público, infraestructuras hidráulicas, actuaciones forestales, mejoras en el aeropuerto y reclamaciones pendientes en materia de costa y Cercanías.
“"La provincia de Castellón está en el mapa inversor de la Generalitat. Invertir en movilidad es invertir en oportunidades, empleo y calidad de vida."
Entre las actuaciones más destacadas se encuentra el futuro Eje de la Cerámica, una infraestructura viaria con una inversión superior a los 150 millones de euros. Este proyecto busca mejorar la conexión del principal clúster industrial de la provincia con la red estatal y los corredores europeos. La Generalitat ya ha licitado la redacción del proyecto y prevé iniciar una primera fase para conectar la CV-21 con la CV-10, mejorando la accesibilidad de áreas industriales como Onda y l'Alcora.
En el transporte público, la Generalitat impulsa un plan de inversiones de 114 millones de euros para modernizar la red de autobuses y el TRAM de Castellón. Se han renovado cuatro corredores de autobús interurbano y se prevén otros cuatro, beneficiando a más de 600.000 usuarios. Respecto al TRAM, se están ejecutando inversiones de 4,4 millones de euros para mejorar infraestructuras y renovar la flota con unidades eléctricas y accesibles, incluyendo la ampliación de la Línea 1 hasta el Grao y la planificación de una futura Línea 2 hasta Vila-real, pasando por Almassora.
El plan inversor contempla además el desbloqueo de la Ronda Oeste de Castellón, con una inversión de 37,2 millones de euros, y la recuperación de infraestructuras forestales dañadas por temporales, con casi 30 millones de euros. En materia hidráulica, se ejecutan 140 millones de euros para modernizar depuradoras y mejorar el saneamiento en municipios como Benicàssim, Burriana, Oropesa y Vinaròs.
Finalmente, se ha destacado la evolución del aeropuerto de Castellón, que ha registrado un incremento del 15% en el número de pasajeros durante el primer cuatrimestre de 2026, con 16 rutas regulares programadas para este año, incluyendo nuevas conexiones con Bolonia y Manchester a partir del 1 de junio. Sin embargo, se ha lamentado el retraso del Gobierno en las obras de regeneración de la costa y la falta de ejecución de las inversiones pendientes del plan de Cercanías.
