Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) està duent a terme operacions de bateig en diversos trams de la Línia 9 del TRAM, que connecta Benidorm amb Dénia. Estes actuacions, que es realitzen durant la matinada per a no interrompre el servici habitual, tenen com a objectiu principal estabilitzar la plataforma de la via, reduir les vibracions, el soroll i el desgast excessiu de les rodes dels trens i tranvies.

La tècnica de bateig consistix a moure el balast (la grava sobre la qual descansa la via) per a aconseguir una major nivelació i estabilitat. Amb açò es pretén millorar el confort dels viatgers i, especialment, disminuir les possibles molèsties acústiques que el pas dels combois puga generar als veïns.

Estes obres responen a les queixes rebudes per part de veïns d'alguns municipis, com els del barri de La Faroleta a Dénia, pel soroll dels trens, sobretot a altes hores de la matinada. L'Ajuntament de Dénia es va comprometre a presentar una queixa formal davant FGV respecte a la contaminació acústica.

FGV destina anualment 400.000 euros a estos treballs de manteniment i estabilització de vies en el TRAM d'Alacant, com a part d'un contracte plurianual de 1,8 milions d'euros. Les intervencions programades per a enguany van començar al març i conclouen a finals de maig. A més de l'assentament del balast, també s'acondicionen els murs guardabalasto per a evitar la pèrdua de material.

Segons ha explicat el director-gerent de FGV, Alfonso Novo, estos treballs, juntament amb els d'amolado, són fonamentals per a garantir el manteniment adequat de les infraestructures de la xarxa, complint els més alts estàndards de seguretat i qualitat.