La decisió del govern que dirigeix María José Catalá de renunciar a esta iniciativa obliga el consistori a abonar a l'adjudicatària del projecte, l'enginyeria Oficina Técnica Tes, uns 72.800 euros per la liquidació del contracte. Este gasto correspon al treball realitzat abans del fre definitiu i a la indemnització legal per la cancel·lació anticipada del disseny.
El projecte original, gestat amb l'anterior govern de Compromís i PSPV, comptava amb finançament dels fons europeus Next Generation i preveia una reforma de l'avinguda Blasco Ibáñez per a segregar el carril bus des del Cabanyal fins a General Elio. El projecte es va adjudicar al febrer de 2025 per 221.385 euros.
No obstant això, uns mesos després, la Concejalía de Movilidad, dirigida per Jesús Carbonell, va decidir descartar el projecte. Es va basar en el rebuig veïnal i en un informe de la consultora Idom, encarregada del Pla Director de l'EMT, que va concloure que el BRT "no era idoni" per a l'avinguda per ser una intervenció "massa agressiva". Els tècnics van proposar com a alternativa segregar el carril bus actual només en un tram i dotar la via de prioritat semafòrica. El Ministeri de Transportes va donar el vistiplau a la modificació de les condicions per a evitar la pèrdua dels fons europeus.
Davant d'este escenari, i després de pactar una alternativa amb les associacions de veïns de la zona, el consistori va decidir donar marxa arrere al contracte a l'estiu de 2025. En tractar-se d'una extinció per mutu acord motivada per "raons d'interés públic" i no per un incompliment de l'empresa, la Llei de Contractes del Sector Públic obliga a compensar l'adjudicatària.
L'Ajuntament ha valorat els treballs efectivament realitzats per l'enginyeria en 65.053,44 euros (IVA inclòs). A esta quantitat se li suma una indemnització de 7.751,99 euros, equivalent al 6% dels servicis que s'han deixat de prestar en concepte de benefici industrial, tal com estipula la normativa de contractació.
Descomptant el 20% inicial que l'Ajuntament ja havia abonat a la primavera de 2025 (22.138,52 euros), la Junta de Govern d'este divendres ha reconegut una última obligació de pagament de 50.666,91 euros per a tancar definitivament l'expedient i retornar la fiança a l'empresa.
Malgrat el desemborsament d'estos 72.805 euros per un projecte que no s'executarà, el Servei de Movilidad defensa que la cancel·lació respon a la voluntat dels veïns de la zona.
