Des del sindicat, s'ha qualificat d'“injustícia” el nivell de servicis mínims establits, considerant-los “tan elevats, que són màxims més que mínims”. Per la seua part, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) no ha oferit dades oficials sobre el seguiment d'esta jornada de paros.
Són tan elevats, que són màxims més que mínims.
Esta vaga forma part d'un calendari de paros que inclou les jornades del 16, 21, 23, 28 i 30 d'abril. Les interrupcions del servici es produïxen en tres franges horàries: de 07:00 a 10:00, de 13:00 a 16:00 i de 19:00 a 21:00, afectant tant a València com a Alacant.
Els motius d'estos paros amplien les protestes iniciades en març, generades pel malestar dels maquinistes davant la “inacció de l'empresa” respecte a les seues propostes. Segons el SEMAF, la convocatòria respon a un total de 30 reivindicacions presentades a FGV en el marc de dos comissions de resolució de conflictes. D'estes, deu estan relacionades amb la seguretat operacional tècnica i vint amb el XIV Conveni Col·lectiu.
Entre les principals demandes dels maquinistes es troben el reconeixement professional del col·lectiu, millores organitzatives, l'estabilitat en llocs clau de seguretat, la implantació d'una cultura justa i la regulació de les borses d'ocupació temporal. Metrovalencia ha establit uns servicis mínims del 75% en totes les seues línies de metro i tramvia, permetent mantindre una part significativa de la circulació malgrat el seguiment massiu de la vaga.
