La portaveu socialista, Ana Barceló, ha expressat la seua preocupació, afirmant que l'alcalde Barcala busca "fer caixa i hipotecar els veïns i veïnes fins a l'any 2045" amb aquesta licitació. Segons el PSOE, la proposta no garanteix l'aparcament per als residents de les noves zones taronges, ja que permetrà estacionar a qualsevol vehicle previ pagament.

Aquestes xifres es basen en les previsions d'ingressos contemplades en els pressupostos municipals per a l'any 2026. Barceló també ha destacat que la creació de 2.542 noves places de zona taronja en barris com Oliveretes-San Francisco, Eixample-Mercat, Eixample-Diputació, Benalúa Est-Alipark, Benalúa-Jutjats, Benalúa Sud i Princesa Mercedes-Jutjats, compta amb el "rebuig frontal dels residents" d'aquestes àrees d'Alacant.

El PSOE ha anunciat que iniciarà una ronda de reunions amb les associacions veïnals per coordinar accions conjuntes contra aquesta mesura. A més, han assenyalat que hi ha més residents i vehicles que places gratuïtes en la zona taronja, i que moltes famílies tenen més d'un vehicle, sense que s'haja aclarit si s'habilitaran places específiques per a motos.

La formació socialista també ha subratllat que l'ampliació de l'estacionament de pagament no només afecta la zona taronja, sinó també la zona blava, que augmentarà en 535 places. A més, s'eliminarà la gratuïtat de la franja horària de 14 a 16 hores i s'ampliarà l'ORA als dissabtes a la vesprada en algunes zones comercials. Encara no s'ha especificat si hi haurà bonificacions per a vehicles menys contaminants o per a persones amb mobilitat reduïda, tot i que fonts municipals van confirmar que la nova contracta sí inclouria la gratuïtat per a aquest últim col·lectiu.

Finalment, la portaveu socialista ha reiterat que el projecte impulsat per l'alcalde Barcala "blindarà la zona blava i la zona taronja fins a l'any 2045, hipotecant l'administració durant les pròximes cinc legislatures".