El Ayuntamiento de La Vila Joiosa ha anunciado el desarrollo de la Vía Parque, un ambicioso proyecto de infraestructura que incluirá un nuevo puente sobre el río Amadorio y requerirá una inversión de 31 millones de euros. El alcalde, Marcos Zaragoza, ha presentado el estudio y anteproyecto de este nuevo vial, que tendrá una longitud de 1.150 metros y estará dotado de calzada, aceras de más de 5 metros de anchura, carril bici y zonas verdes.
Este nuevo eje viario se proyecta al norte del municipio, conectando la avenida de l’Alfàs del Pi (PP‑23, zona Gasparot) con el PP‑4, próximo a la empresa Chocolates Valor. La actuación se fundamenta en un estudio preliminar que servirá de base para el proyecto definitivo, previsto para 2027. Según Zaragoza, esta vía «ordenará de mejor manera toda la trama urbana del municipio».
El trazado, con una superficie de 33.594 m², tendrá una anchura de 30 metros en los dos primeros tramos y 20 metros en el viaducto. Se diseñará como un bulevar urbano con dos carriles por sentido, mediana ajardinada, carril bici y senda peatonal saludable, priorizando al peatón con aceras de entre 5,70 y 8,70 metros.
El anteproyecto contempla tres infraestructuras clave: un segundo puente sobre el río Amadorio (100 metros de longitud, 20 de anchura y 16 de altura libre), un paso sobre el barranco de l’Arquet para estructurar la expansión del PP‑10, y un paso superior sobre la línea ferroviaria que conectará Els Plans con la nueva rotonda del IES Marcos Zaragoza, activando así los sectores PP‑9 y PP‑10.
Zaragoza ha subrayado la «necesidad estructural de primer orden» de este proyecto, recordando que Villajoyosa supera ya los 40.000 habitantes y está condicionada por la «barrera natural» del río, con el único paso actual en remodelación. La Vía Parque, contemplada en el PGOU desde 1999, es esencial para la movilidad, la redistribución del tráfico y la seguridad vial.
El sector PP‑4 se ejecutará por gestión directa municipal con una inversión de 4,5 millones de euros a partir de 2027, previendo la construcción de 1.500 viviendas, 14.000 m² de zonas verdes, 4.000 m² de dotaciones educativas y un aparcamiento disuasorio. Este sector incluirá también un tanque de tormentas y un parque inundable para evitar inundaciones, desviando el caudal del barranco del Refoio hacia el río Amadorio mediante un nuevo colector subterráneo.
El alcalde ha insistido en que la actuación es una «estrategia de ciudad» y que el equipo de gobierno la hará realidad. La inversión total estimada es de 31 millones de euros, con previsión de ejecución en tres fases. El proyecto se redactará con presupuesto municipal, pero Zaragoza ha avanzado la necesidad de buscar cofinanciación externa, ya que «no podemos ir solos», y la Generalitat ha mostrado disposición a estudiar su participación financiera. El objetivo es fijar un calendario de inicio de obras para 2028.
