Vecinos de Elche denuncian dos décadas de descontrol en las campas del aeropuerto

Un informe técnico presentado a la Junta de Distrito de Torrellano alerta sobre el impacto urbanístico, medioambiental y de seguridad.

Imagen aérea de una gran explanada de aparcamiento llena de vehículos cerca de un aeropuerto, rodeada de paisaje rural y algunas casas dispersas.
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Imagen aérea de una gran explanada de aparcamiento llena de vehículos cerca de un aeropuerto, rodeada de paisaje rural y algunas casas dispersas.

Una asociación de vecinos de Elche ha presentado un informe a la Junta de Distrito de Torrellano que detalla dos décadas de crecimiento descontrolado de las campas de vehículos cerca del aeropuerto de Alicante-Elche, con graves consecuencias para la zona.

La problemática del crecimiento de las campas de vehículos vinculadas al aeropuerto de Alicante-Elche ha dado el salto al ámbito institucional tras años de denuncias vecinales. La Asociación de Vecinos Vial Aeropuerto Elche ha presentado ante la Junta de Distrito de Torrellano un informe técnico que analiza en profundidad la situación y advierte de una transformación progresiva del suelo rústico durante más de dos décadas, con consecuencias directas sobre el territorio, la seguridad y la calidad de vida de los residentes.
El documento, denominado «Informe impacto campas», ha sido expuesto por un portavoz de la entidad vecinal, quien reclama una respuesta política y administrativa. El objetivo es que el texto, junto a una propuesta ciudadana, sea debatido y votado el próximo 28 de abril en el Centro Social de Torrellano.

"Llevamos años denunciando esta realidad, pero ahora hemos puesto negro sobre blanco todo lo que está ocurriendo."

un portavoz de la asociación
El informe recoge que desde principios de los años 2000 se ha producido una proliferación constante de campas de estacionamiento, parcelaciones funcionales y actividades logísticas vinculadas al rent a car, muchas de ellas en terrenos clasificados como suelo no urbanizable. Estas actividades se han implantado en parcelas cercanas a viviendas y caminos rurales sin capacidad para asumir el incremento de tráfico, provocando una alteración sustancial del carácter rural del suelo.
Uno de los aspectos más destacados del documento es la falta de un instrumento de planificación específico que ordene el entorno del aeropuerto, lo que ha generado un crecimiento desestructurado, la consolidación de situaciones irregulares y una evidente inseguridad jurídica. El texto también apunta a posibles incumplimientos de la normativa urbanística, como cambios de uso no autorizados o falta de evaluaciones ambientales.

"No se trata de un problema reciente, sino de dos décadas de inacción que han permitido consolidar lo irregular."

un portavoz de la asociación
Además del tráfico, los residentes denuncian un deterioro progresivo de sus condiciones de vida, con el aumento de ruido nocturno, la iluminación invasiva y la sensación de inseguridad. El informe también pone el foco en las consecuencias medioambientales, destacando la eliminación de suelo agrícola productivo y la alteración del paisaje tradicional. Para la asociación, el modelo actual genera distorsiones que afectan tanto a los vecinos como a las empresas que sí cumplen la normativa.
El documento concluye que existe una transformación sustancial del suelo rústico con usos terciarios no planificados y un impacto significativo en términos urbanísticos, ambientales y sociales. La asociación plantea una batería de medidas que incluye la redacción de un Plan Especial, la realización de una auditoría urbanística y la evaluación de riesgos en materia de seguridad vial y protección civil. Estas propuestas serán llevadas a la Junta de Distrito para buscar acuerdos concretos.
El Gobierno municipal de PP y Vox ha reconocido que el Ayuntamiento de Elche no había concedido ninguna licencia ni había realizado inspecciones sobre campas de aparcamiento de vehículos en 2024 y 2025, pese a las continuas quejas vecinales. Un portavoz del ayuntamiento avanzó que se prevén decisiones «en breve» y que la respuesta municipal no pasará solo por una ordenanza, sino «sobre todo» por una modificación del Plan General.