Torrevella adjudica la reurbanització de la platja dels Locos per 8,6 milions d'euros

El projecte, amb un termini d'execució de 18 mesos, transformarà el passeig litoral per a millorar l'accessibilitat i els espais per a vianants.

Imatge d'unes obres de reurbanització en un passeig marítim, amb maquinària i tanques de seguretat, i el mar Mediterrani al fons.
IA

Imatge d'unes obres de reurbanització en un passeig marítim, amb maquinària i tanques de seguretat, i el mar Mediterrani al fons.

L'Ajuntament de Torrevella ha adjudicat a la mercantil Pavasal les obres de reurbanització de la platja dels Locos per un import de 8.592.352 euros, amb un termini d'execució de 18 mesos.

La decisió, aprovada per la Junta de Govern Local, implica una transformació integral del passeig litoral. L'objectiu principal és millorar l'accessibilitat, ampliar els espais destinats als vianants i reforçar la connexió entre la ciutat i la platja.
El projecte, redactat per un arquitecte valencià, ha sigut adaptat segons els informes sectorials emesos per la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori i el Servici Provincial de Costes, dependent del Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic.
La reurbanització preveu més de 1.100 metres de zona per a vianants en la costa i una superfície total d'actuació de 21.044,75 metres quadrats. Entre les millores s'inclouen la creació de noves zones verdes, l'increment de l'arbratge, la instal·lació de mobiliari urbà, àrees de jocs infantils i espais biosaludables.

"Les obres s'executaran en quatre fases operatives per a permetre l'obertura progressiva de les zones finalitzades i garantir els accessos a la platja durant els treballs. La primera fase abastarà el tram comprés entre el carrer La Sal i l'avinguda de les Habaneras, una zona triada per ser la que menor afecció tindrà sobre l'activitat turística durant el pròxim estiu."

la regidora de Servicis Urbans
A més, l'Ajuntament assegura que les afeccions derivades de l'obra es gestionaran de forma individualitzada per a minimitzar l'impacte sobre el trànsit rodat i per a vianants, el transport públic, els accessos a vivendes i garatges, així com sobre l'activitat comercial de l'entorn.