El Ministeri de Transport i Mobilitat Sostenible, a través d'Adif Alta Velocitat, ha licitat per huit milions d'euros un contracte associat al canvi d'ample del tram Castelló-Vinaròs-la Boella. Esta actuació és essencial per a configurar el corredor entre el nord de la Comunitat Valenciana i el sud de la província de Tarragona.

L'actuació comprén els treballs tècnics d'assistència i subministrament de petit material per al canvi d'ample dels aparells de via, atés a la complexitat i especificitat d'estes operacions per a acometre el canvi d'ample ibèric a internacional, segons fonts del ministeri.

Adif AV està realitzant actualment els treballs de la fase prèvia a l'execució física del canvi d'ample en el tram Castelló de la Plana-Vinaròs-Cambiador de la Boella. Estes operacions es concentren essencialment en l'adaptació de les estacions del trajecte, tant en la província de Castelló com en la de Tarragona, mitjançant actuacions en via, catenària, instal·lacions de seguretat, comunicacions i senyalització, enclavaments electrònics i andanes.

D'esta manera, es pretenen optimitzar els terminis d'execució i els rendiments de treball per a abordar, posteriorment i en una única fase, el canvi físic de l'ample en este trajecte. En total, s'actua sobre una longitud de 450 km de vies aproximadament, incloent la via doble del tram, les vies desviades i el ramal a Tortosa.

El termini d'execució d'este projecte es situa en 10 mesos i contempla el subministrament dels rails necessaris per al canvi de via. Cal recordar que en maig Adif va licitar un altre contracte relatiu a este mateix traçat, amb un pressupost de 1,6 milions d'euros.

El ministeri preveu activar el corredor entre Alacant i França en 2027. En eixe any es posarà en marxa un AVE regional entre Alacant i Castelló, la prolongació de l'alta velocitat fins a Barcelona i la circulació del transport de mercaderies.

Esta actuació contribueix a la consecució de l'Objectiu de Desenrotllament Sostenible (ODS) 9 (Indústria, Innovació i Infraestructura), i podrà ser cofinançada pel Mecanisme “Connectar Europa” de la Unió Europea (CEF).