Finalitzen les obres de la N-322 en Requena i la N-330 en Utiel i Landete

El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha invertit 6,1 milions d'euros en la reparació de les carreteres afectades per la DANA de 2024.

Imatge d'una carretera reconstruïda després dels danys per la DANA.
IA

Imatge d'una carretera reconstruïda després dels danys per la DANA.

El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha conclòs les obres d'emergència per a la reconstrucció de les carreteres N-322 en El Pontón, Requena, i N-330 en Utiel i Landete, després dels danys causats per la DANA de 2024, amb una inversió de 6,1 milions d'euros.

Estes dos vies van patir greus desperfectes a causa de les crescudes del riu Magro en Requena, d'un afluent de la Rambla de la Torre en Utiel, i de la Cañada de la Rinconada o del Asno en Landete. Les inundacions van afectar els passos sobre estos cursos fluvials, segons ha informat l'administració central en un comunicat.
Les actuacions realitzades en la N-322 inclouen la reconstrucció dels terraplens d'accés al Pont sobre el Riu Magro en el km 454,9, en Requena. Estos terraplens s'han reforçat amb espaldons d'escullera formigonada i s'han reparat els paraments de formigó mitjançant neteja, hidrodemolició, reparació de fissures amb injecció de resines, aplicació d'inhibidors de corrosió, tractament realcalinitzador i impermeabilització.
En la N-330, les intervencions s'han centrat en el Pontón sobre la Rambla del Colmenar en el km 192,55, en Utiel, on s'ha reparat l'estructura amb un arc metàl·lic i s'han substituït els sistemes de contenció de vehicles. Així mateix, en el Pontón sobre un afluent de la Rambla de la Torre en el km 194,1, també en Utiel, s'ha construït un pont de bigues completament nou amb un únic vano de 11,36 metres de longitud.
Altres treballs en la N-330 inclouen la construcció d'un pont de bigues nou amb un vano de 27,30 metres en el Marc de drenatge de la Cañada de la Rinconada en el km 235,8, en Landete. Finalment, l'obra de Tajea en el km 230,5 en Talayuelas ha consistit en la reposició de la plataforma amb un marc bicel·lular de 21,60 metres. Totes estes actuacions s'han complementat amb la reconstrucció de la plataforma i l'extensió de la capa de rodament en ambdós carreteres.