Segons l'actualització de dades de l'Associació d'Empreses Constructores i Concessionàries d'Infraestructures (Seopan), la inversió pública en la província de Castelló ha sigut de 19,56 milions d'euros entre giner i febrer de 2026. Esta xifra representa una caiguda significativa del 48,55% en comparació amb els 38,01 milions d'euros destinats en el mateix període de 2025.

L'Administració General de l'Estat continua sent la que menys invertix en la província, amb només 114.000 euros en els dos primers mesos de l'any. En contrast, els ajuntaments i la Diputació de Castelló són els principals impulsors de l'obra pública, aportant 14,35 milions d'euros en el primer bimestre, la qual cosa suposa quasi tres de cada quatre euros destinats a licitacions.

La falta de pressupostos de l'Estat en els últims anys i el retard de la Generalitat en tindre les seues comptes de 2026 pareixen ser factors clau en esta tendència a la baixa. Les obres ferroviàries, com les millores en el corredor mediterrani i els nous accessos al port de Castelló, que van impulsar la inversió en el passat, estan ara prop de finalitzar sense noves actuacions que prenguen el relleu.

El Ministeri de Transports tenia previst licitar la construcció de tercers carrils en l'autopista AP-7 en zones com les Alqueries, Vila-real, Moncofa i Almenara, per a fer front a l'augment del trànsit pesat. No obstant això, no hi ha notícies d'avanços en estos projectes, a pesar que el termini per a la redacció ja ha conclòs.