El pont del Tonyinero s'allarga: es valora una passarel·la de l'Exèrcit

La construcció del nou viaducte entre Dénia i Oliva s'endarrerix per la necessitat de permisos de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer, mentre es busca una solució provisional.

Imatge d'una passarel·la provisional de metall sobre un riu, amb obres al fons.
IA

Imatge d'una passarel·la provisional de metall sobre un riu, amb obres al fons.

La construcció del nou pont del Tonyinero, que connecta Dénia i Oliva, s'allargarà més del previst, ja que requerix l'aprovació de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer, mentre es baralla la instal·lació d'una passarel·la provisional de l'UME.

La resolució per al tancament del pont del Tonyinero, que unix els termes de Dénia i Oliva des del passat desembre, continua generant novetats. Una reunió recent entre l'associació de veïns de la zona i el diputat provincial de Carreteres d'Alacant, Arturo Poquet, ha revelat que la construcció del nou viaducte s'allargarà en el temps.
Poquet, també alcalde de Benissa, va confirmar la necessitat d'un pont totalment nou, ja que la rehabilitació de l'actual és inviable. Un estudi extern encarregat per les diputacions d'Alacant i València ha demostrat que el deteriorament del pont es deu no sols a la falta de manteniment, sinó també al pas excessiu de vehicles de gran tonatge.
El diputat va insistir que la construcció del nou viaducte és competència dels ajuntaments de Dénia i Oliva, no de les diputacions. No obstant això, va rebutjar que la Diputació d'Alacant es negue a finançar el projecte i va assegurar estar en contacte continu amb la seua homòloga en l'àrea de Carreteres de la Diputació de València, Reme Mazzoleri. Ambdós organismes provincials coincidixen que, abans de determinar el finançament, cal conéixer el cost real del projecte, desmentint la xifra de 500.000 euros que s'havia barallat com a fictícia.
Un dels principals esculls per a la construcció del nou pont és la necessitat del permís de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer. Este tràmit burocràtic no és senzill i podria demorar-se mesos, fins i tot més d'un any, la qual cosa allarga considerablement els terminis per a la solució definitiva.

"El pressupost de 500.000 euros per a alçar el nou pont, del que s'ha parlat en els últims mesos, és totalment fictici. La quantitat només podrà establir-se de forma seriosa quan es dissenye el projecte i es realitze una memòria valorativa."

Arturo Poquet · Diputat provincial de Carreteres d'Alacant
Davant esta situació, es va tornar a valorar la utilització d'una passarel·la peatonal provisional per a alleujar la situació. Es va plantejar la possibilitat de recórrer a una de les passarel·les que la Unitat Militar d'Emergències (UME) va construir després de la DANA de València. No obstant això, Poquet va matisar que esta opció és complicada, encara que es compromet a mantindre el contacte amb els ajuntaments de Dénia i Oliva per a buscar una solució.