Estes actuacions busquen millorar la imatge d'una instal·lació que suporta diàriament el pas de nombrosos viatgers i que ha rebut crítiques constants per la seua aparença i les seues deficiències. La intervenció se centra en l'eliminació de pintades i en la millora visual de diversos elements de l'estació, situada en el carrer Mestre José Monjo Ferrer, al costat dels jutjats.

L'actual estació va entrar en funcionament el 7 de maig de 2018, amb un pressupost superior als 257.000 euros, finançats pel Pla Confiança de la Generalitat. La seua posada en marxa va permetre retirar els autobusos de la plaça Arxiduc Carles, on s'havia concentrat el trànsit interurbà durant anys. No obstant això, esta solució va nàixer amb la condició de provisional, a l'espera d'una futura terminal intermodal que, huit anys després, continua sense data.

Des de la seua inauguració, la terminal ha acumulat queixes per problemes d'espai, maniobrabilitat i comoditat per als usuaris. Amb el temps, les crítiques s'han estès a la falta d'ombra, l'escassa protecció davant la pluja, l'absència de servicis suficients i la deficient informació per als viatgers. Recentment, la falta d'informació va ser un tema destacat en el Consell de Participació Veïnal de Dénia, on les associacions veïnals van reclamar millores i van proposar la instal·lació d'un panell electrònic amb informació actualitzada.

Els treballs actuals de repintat i neteja de grafitis se sumen a altres actuacions recents, com l'ampliació de zones d'ombra. Estes intervencions alleugen alguns dels problemes més visibles, però no resolen el debat de fons: Dénia continua depenent d'una estació concebuda com a provisional per a ordenar un servici essencial en una ciutat turística, capçalera comarcal i amb una intensa mobilitat diària.