Aquesta decisió inclou la validació de la contractació de l'assistència tècnica necessària per a la direcció de l'obra, la coordinació de seguretat i salut, i la gestió de les expropiacions que puguen ser requerides per al projecte.

El pressupost total destinat a aquestes actuacions, que abasta tant les obres com els serveis associats, ascendeix a 15.689.298 euros (IVA inclòs). S'estima que els treballs tindran una durada aproximada de 30 mesos.

Beniparrell es troba en la llista de municipis amb una elevada perillositat d'inundació, a causa de les seues característiques geogràfiques particulars i la seua vulnerabilitat. En els darrers anys, la localitat ha patit episodis de pluges intenses, sovint torrencials i persistents, que han provocat inundacions tant en el seu nucli urbà residencial com en les àrees industrials.

El barranc de Picassent travessa el nucli urbà de Beniparrell a menys de 2,5 quilòmetres del barranc del Poyo, al seu pas per Catarroja, en la zona coneguda com la "zona zero" de la DANA d'octubre de 2024. A més, la conca del barranc de Picassent, juntament amb el seu tributari, el barranc del Realón, se situa immediatament al sud de la conca del barranc del Poyo.

Les intervencions planificades per a mitigar el risc d'inundació inclouen l'ampliació del llit del barranc, la millora dels ponts existents i l'increment de la permeabilitat del drenatge sota la V-31. Les obres més immediates se centraran en l'ampliació de la capacitat hidràulica de les infraestructures actuals, com l'estructura sota la línia de ferrocarril València-Xàtiva, l'ampliació del pont del carrer Vereda i la millora del drenatge sota la V-31.