Aquesta nova instal·lació, que ocupa prop de 3.000 metres quadrats, forma part d'una estructura connectada amb centres tècnics a Madrid i laboratoris a Hamburg, facilitant la coordinació del desenvolupament, les proves i la fabricació. S'espera que la planta aconseguisca la seua plena capacitat operativa l'any 2027, marcant el ritme de creixement en un mercat on la infraestructura de recàrrega és crucial.

L'elecció de Silla es deu a factors estratègics com el pes creixent de les energies renovables en el sistema elèctric espanyol, la posició logística de València amb el seu port i la seua xarxa de transport, i la base industrial consolidada de la regió amb professionals qualificats en automoció i energia. Aquests elements optimitzen la cadena de subministrament i redueixen els temps de lliurament.

La planta se centrarà inicialment en dues solucions de recàrrega ràpida: el sistema GridLink, dissenyat per a ubicacions amb limitacions de xarxa elèctrica gràcies a la seua bateria integrada de 215 kWh (ampliable a 430 kWh), i el C7, pensat per a entorns amb alta demanda de càrrega, capaç d'oferir fins a 400 kW i atendre dos vehicles simultàniament.

Des de la seua fundació el 2015, XCharge ha evolucionat d'una start-up tecnològica a una xarxa internacional amb més de 9.000 carregadors instal·lats globalment i més de 800 a Espanya, reflectint la importància del mercat nacional en la seua estratègia d'expansió.