Martínez Mus ha explicat que l'Anell Verd tindrà una longitud total de 56 quilòmetres, configurant un recorregut continu que voreja l'àrea metropolitana de València i connecta diversos municipis mitjançant itineraris segurs per a vianants i ciclistes.
La passarel·la posada en servici forma part del denominat tram 2, un dels més afectats per la DANA. Amb este nou segment, s'incorporen 5 quilòmetres addicionals al traçat global, ampliant les possibilitats d'ús i gaudi per part de la ciutadania i reforçant la connexió entre entorns urbans i espais naturals, segons ha indicat el conseller.
“"Esta actuació s'emmarca en el pla Endavant, orientat a millorar la mobilitat metropolitana mitjançant alternatives sostenibles, i s'integrarà amb els parcs inundables, combinant prevenció davant episodis climàtics amb nous espais públics de qualitat."
El tram Sedaví–Picanya, amb una longitud de 5,6 quilòmetres, forma part de l'itinerari ciclopeatonal metropolità que connectarà l'entorn de València. S'espera que abans de l'estiu puga estar operatiu tot el tram en la seua totalitat, després de la instal·lació de la passarel·la sobre la pista de Silla, que es produirà en les pròximes setmanes i que permetrà arribar a Pinedo.
Els treballs s'han centrat en el tram comprés entre la glorieta inicial i el punt quilomètric 2+829, on es connecta amb l'itinerari ciclopeatonal de la CV-400, i en el tram que discorre des del pas inferior baix esta mateixa via, en el punt quilomètric 3+479, fins a les proximitats de les instal·lacions de València Sud, on des de hui està en servici la passarel·la sobre les vies de Metrovalencia.
Esta estructura, d'aproximadament 40 metres de longitud i 5 metres d'amplària, ha sigut dissenyada com una passarel·la metàl·lica de gelosia tubular per a salvar la línia ferroviària amb totes les garanties de seguretat i accessibilitat. La seua instal·lació es va produir el passat estiu, durant el tram final de les obres de reconstrucció que van permetre recuperar el servici de Metrovalencia després de la DANA.
Les obres d'este tram, iniciades en giner de 2023 i reprenses després de les riuades, compten amb una inversió de 3,6 milions d'euros finançats amb fons europeus Next Generation. L'Anell Verd Metropolità de València és una infraestructura estratègica per a la connexió dels municipis de l'àrea metropolitana, afavorint la mobilitat sostenible i la integració territorial. El projecte contempla crear una infraestructura ciclopeatonal contínua de 56 km, dividida en nou trams.
Actualment, sis trams (1, 3, 4, 6, 7 i 9) estan plenament operatius, mentre que s'afronta la fase final del tram 2, que hui s'ha posat en servici parcialment. En paral·lel, es desenvolupen actuacions en el tram 5, afectat per la DANA en discórrer pel parc natural del Túria, i s'avança en el projecte del tram 8, en la zona costanera d'Alboraia. En l'acte també ha estat present la directora general d'Infraestructures de Transport Terrestre, María José Martínez Ruzada, i la tinent alcalde de l'Ajuntament de València, Julia Climent.
