La responsable provincial de Carreteres i vicepresidenta segona de la Diputació ha explicat que esta obertura tècnica permet la circulació per l'eix principal de la nova plataforma, la qual cosa generarà una millora immediata en la fluïdesa del trànsit. Els treballs finals continuen abans de la culminació total de l'obra.

Una volta finalitze definitivament esta actuació, la Diputació estudiarà sol·licitar la cessió de la titularitat de la via a la Generalitat. La prioritat de la Diputació és concentrar esforços i inversions en carreteres secundàries i comarcals que vertebren el territori i presten servici directe als municipis més xicotets.

Actualment, la prioritat és que Red Eléctrica retire les torres elèctriques d'alta tensió de la zona per a poder rematar els treballs de millora de la seguretat d'una via que registra el pas de més de 20.000 vehicles cada dia.

L'obra, de gran envergadura, s'ha dividit en quatre fases. Esta quarta i última fase, amb un pressupost de 12,5 milions d'euros, consistix en la duplicació de la calçada amb control total d'accessos, segregant el trànsit veïnal i el de pas mitjançant vies de servici. Per a l'accés a les urbanitzacions Montemayor, el Collado i la Presa, s'han construït dos glorietes unides per una nova estructura baix la qual discorre el tronc principal de la via.

La millora de la seguretat vial es reforça amb la construcció d'una via ciclopeatonal, que continua el tram ja executat de les tres primeres fases. També es preveuen actuacions de restauració paisatgística amb plantació d'arbres i arbustos, instal·lació de pantalles acústiques i execució de passos de fauna. Les obres es completen amb drenatge, urbanització, reubicació de parades d'autobusos, xarxes d'enllumenat, senyalització, sistemes de contenció i reposició de servicis afectats, com el desviament de la conducció d'aigua potable.