La trobada, que va tindre lloc en la Subdelegació del Govern, va posar de manifest la preocupació existent pels problemes de congestió que afecten diàriament esta àrea estratègica. La situació podria agreujar-se en els pròxims anys a causa del creixement residencial i industrial previst en l'entorn. En la reunió van participar representants empresarials com Rafael del Castillo i Francisco Izquierdo, la gerent de la EGM Parc Tecnològic Paterna, Manuela Pedraza, el president de l'Associació de Propietaris Mas Camarena, José Antonio Hernández, el cap de la Demarcació de Carreteres de l'Estat en la Comunitat Valenciana, Guillermo Llopis, i el subdelegat del Govern a València, José Rodríguez.

Els assistents van coincidir en assenyalar que l'elevada dependència del vehicle privat, la saturació de la CV-35 i dels accessos al bypass, juntament amb la necessitat de reforçar les alternatives de transport públic, exigixen una actuació coordinada entre les distintes administracions competents. Es va analitzar l'impacte de les obres en el bypass i la situació dels passos superiors i connexions viàries pròximes al Parc Tecnològic, subratllant la importància d'aprofitar les actuacions previstes per a millorar la capacitat i la connectivitat, i així distribuir millor els fluxos de trànsit.

Des de l'àmbit empresarial i veïnal es va reclamar una major coordinació institucional, accés a informació tècnica actualitzada i una planificació conjunta per a anticipar-se als problemes de mobilitat derivats del creixement urbanístic i econòmic de la zona. Es va informar la Subdelegació d'altres solucions plantejades, valorant positivament la proposta de desenvolupar un sistema BRT (Bus Rapid Transit), basat en autobusos elèctrics de gran capacitat connectats amb la xarxa de Metrovalencia, com una opció viable i ràpida d'implantar. Altres mesures contemplen hubs de mobilitat, aparcaments dissuasoris i sistemes de vehicle compartit.

Es va concloure que la problemàtica del voltant del Parc Tecnològic i Mas Camarena requereix una estratègia conjunta que combine noves infraestructures, transport públic eficient, planificació urbanística i cooperació entre administracions. Finalment, es va acordar continuar treballant en la recopilació d'informació tècnica i en el trasllat de les necessitats detectades a les administracions implicades.