Els accessos a la capital valenciana registren un balanç preocupant, amb congestió repartida pels punts neuràlgics de la xarxa de carreteres. Esta situació afecta tant els conductors que arriben des de l'àrea metropolitana com el trànsit de llarg recorregut.

La V-30 s'ha convertit en l'epicentre de les dificultats, amb circulació especialment lenta entre els punts quilomètrics 8.0 i 10.0, a l'altura de València i Mislata. Les retencions afecten tots els carrils de la calçada i la situació no millora en direcció al Port de València, amb trànsit lent entre el PK 1.5 i el 0.0. A més, l'enllaç VS-V-30-C presenta complicacions cap a l'A-7 en direcció Mislata (quilòmetres 6.5 al 9.9).

Per la seua part, l'A-3 registra parades intermitents des del punt quilomètric 349.7 fins al 351.8, concentrant la major pressió circulatòria a l'altura de Quart de Poblet i Xirivella. Cap al sud, la V-31 (Pista de Silla) patix retencions de quasi cinc quilòmetres entre Massanassa i València (PK 8.5 - 13.0). A esta congestió habitual s'afig un incident puntual en el quilòmetre 5.0 de la mateixa via, on un vehicle detingut provoca una retenció addicional.

Des de Picanya, la CV-36 també mostra un escenari crític, amb trànsit lent en tots els carrils des del quilòmetre 2.0 fins al 0.1, en l'entroncament amb la capital. El trànsit pesat i de llarg recorregut en l'A-7 (Bypass) tampoc escapa a la saturació, amb dos quilòmetres de retencions (PK 339.0 - 337.0) en sentit Barcelona, específicament en el tram entre Aldaia i Quart de Poblet.

Finalment, en la zona nord, la CV-35 (Pista d'Ademús) presenta dos focus de conflicte: entre els quilòmetres 6.0 i 4.5, a l'altura de Paterna i Burjassot, i en sentit eixida cap a Ademús, entre els punts quilomètrics 2.9 i 9.0, afectant de nou l'àrea de Paterna. Es recomana als conductors extremar la precaució, mantindre la distància de seguretat i, en la mesura del possible, consultar rutes alternatives davant d'una matí de mobilitat altament compromesa en tota l'àrea metropolitana.