L'enginyeria basca Sener Group ha publicat el seu projecte per a la futura Estació Central de València, malgrat que Adif encara no ha formalitzat l'adjudicació de l'obra. L'empresa, que ja va dissenyar la terminal intermodal de Portela, ha obtingut la millor puntuació global entre les 13 ofertes presentades, superant en tres punts la segona proposta millor valorada.

Des de Adif s'ha precisat que el contracte de consultoria per a la redacció dels estudis previs i projectes de la nova estació es troba en licitació, i que no hi ha cap projecte elegit formalment, tot i que tot apunta que Sener serà l'adjudicatària. L'organisme estatal comunicarà l'adjudicació quan es produïsca, i ha aclarit que les imatges distribuïdes per Sener corresponen a una de les propostes presentades.

La memòria tècnica del projecte de Sener Group es fonamenta en quatre pilars: un disseny per als pròxims 100 anys, un nou punt d'intermodalitat a la ciutat, un espai de trobada per a visitants i residents, i un espai urbà integrat en nous corredors verds.

El disseny proposa cinc grans espais. El primer és una gran marquesina que emmarcarà l'estació, seguint la tradició de grans estacions mundials. El segon és un gran espai públic que entrelace les funcions de transport amb la xarxa de jardins i espais peatonals, connectant el carrer de Xàtiva amb el Parc Central. Les línies de la marquesina recorden a les fileres d'arbres de les principals vies de València.

El tercer espai és el Vestíbul de l'Estació Central, que reposiciona el nivell principal de passatgers de -13 m a -4,0 m. Aquest nivell, situat sota la marquesina, crearà un vestíbul de doble altura amb accés directe a les andanes de l'AVE, metro i tramvia, així com connexions amb la Gran Via. Els passatgers de Cercanías accediran a les andanes inferiors des d'aquest nivell.

El quart espai són els andenes superiors per a l'Alta Velocitat, on s'han disposat obertures i pous de llum per a garantir la penetració de llum i aire. Aquests espais verticals uniran els diferents nivells de l'estació. Finalment, en el nivell d'andenes inferiors per a Cercanías, els passatgers podran veure la forma ondulant de la marquesina i els trens des de diferents punts.