Este tiquet, que inicialment es considerava un «projecte pilot», ha sigut objecte de crítiques per part de l'oposició i del sector de les bicicletes de lloguer. Estos últims assenyalen que l'ús turístic d'este abonament diari de Valenbisi està provocant una caiguda significativa en la demanda dels seus servicis, la qual cosa ha derivat en acomiadaments i tancaments d'empreses.
El regidor de Mobilitat, Jesús Carbonell, ha anunciat la decisió, indicant que el benefici obtingut per la venda d'este bo es destinarà a l'ampliació del nombre de bicicletes que presten este servici públic. Segons les dades avançades, esta mesura significarà que Valenbisi ampliarà el seu servici en mig miler de bicicletes.
“"Estes noves bicis ens permetran ampliar el servici de bicis públiques en les pedanies afectades per la dana, i estendre'l a altres zones de València on no arriba."
Després de conéixer la notícia, un regidor de Compromís ha criticat la decisió del govern local, afirmant que esta certifica la falta d'interés cap als usuaris de Valenbisi que patixen el deteriorament del servici i cap al xicotet comerç, que veu amenaçats els seus llocs de treball per este «regal» a la multinacional francesa JCDecaux.
L'Associació de Cicloturisme i Turisme Sostenible ha manifestat que, segons una enquesta interna, la situació ja ha provocat el tancament de 10 establiments i la pèrdua de 24 llocs de treball. A més, auguren que el 46% de les empreses preveu que la demanda continue caent en 2026.
