Este projecte inclou tant l'edificació del centre com l'execució de l'obra civil necessària per a connectar-lo amb les canalitzacions actuals i futures del recinte. L'objectiu principal és gestionar la potència elèctrica que arribarà des de la subestació ST1, la qual es troba en la fase final de la seua construcció.

La subestació ST1, de 132 kV, té previst entrar en funcionament durant el segon semestre de 2026. Esta infraestructura és una peça fonamental dins del pla Valenciaport Net Zero Emissions, que busca aconseguir les zero emissions netes en els ports gestionats per l'entitat per a l'any 2035.

Entre les mesures previstes en esta fulla de ruta destaquen el desplegament del sistema OPS per al subministrament elèctric a vaixells i l'electrificació de les terminals. Segons les previsions, a finals de 2028, el 80% dels molls susceptibles de disposar d'esta tecnologia ja estaran electrificats.