L'Ajuntament de València ha començat les obres de reparació i millora del Pont de l'Assut de l'Or, una infraestructura clau que creua el Jardí del Túria a l'altura de la Ciutat de les Arts i les Ciències. L'objectiu principal és millorar la seguretat de l'estructura i prolongar la seua vida útil. Durant un període de quatre mesos, el trànsit nocturn del pont estarà interromput entre les 22:00 i les 06:00 hores, franja horària en què es realitzaran els treballs. El trànsit diürn, però, es mantindrà obert amb normalitat.

La batllessa de València, Mª José Catalá, acompanyada pel regidor d'Urbanisme, Juan Giner, ha visitat les obres. Catalá ha destacat que es tracta d'"un dels ponts més emblemàtics, més significatius de la ciutat" i ha subratllat la importància d'una inversió de 746.000 euros. Els treballs, amb una durada de 110 dies, es concentren en horari nocturn per minimitzar les molèsties al trànsit.

La intervenció inclou una anàlisi exhaustiva de l'estat del pont, l'eliminació d'elements oxidats i un repintat complet. "Per a nosaltres és fonamental realitzar el seguiment i el manteniment d'estes obres emblemàtiques de la ciutat, obres que no s'havien fet des de fa moltíssims anys", ha assenyalat la primera edil. Una inspecció municipal prèvia havia detectat problemes de corrosió, fissures i blandones.

A més, s'adaptarà el balisament de la estructura per complir la normativa de l'Agència Estatal de Seguretat Aèria (AESA), atesa la seua altura superior als cent metres. L'empresa adjudicatària, Pavasal, executarà el projecte per 746.269 euros (IVA inclòs), que preveu la reparació de fissures, la substitució d'elements de contenció i la millora dels accessos interns.

Un equip d'alpinistes treballa a 110 metres d'altura per al tractament dels tirants de retenció, incloent el desbastat mecànic, la preparació superficial del metall i l'aplicació de capes protectores. Paral·lelament, operaris tracten el piló de 43 metres d'altura amb una superfície elevadora, aplicant la primera capa d'imprimació. En els trams superiors, una grúa amb plataforma de 90 metres s'utilitza per consolidar la barrera protectora.