La vicepresidenta segona de la Diputació de València i diputada de Carreteres, ha subratllat en Valladolid la importància que les diputacions provincials tinguen més fons i capacitat d'acció sobre els camins municipals estratègics. Estos camins, encara que no formen part de la xarxa provincial de carreteres, són fonamentals per a garantir la connexió entre municipis i la vertebració territorial.
La responsable provincial ha participat en el 28é Symposium Nacional de Vies i Obres d'Administració Local (Vyodeal), on ha exposat l'experiència de la Diputació de València en la conservació d'infraestructures, mobilitat local i la lluita contra la desconnexió territorial. Ha posat el focus en els anomenats 'Camins d'Interés Territorial', una figura impulsada per l'àrea de Carreteres de la Diputació per a identificar aquells camins de titularitat municipal que, tot i quedar fora de la xarxa provincial, tenen una funció estratègica per a la mobilitat diària, l'accés a servicis, l'activitat econòmica o la connexió entre nuclis de població.
“"Hi ha camins municipals que sostenen la vida diària de molts pobles i que complixen una funció territorial evident, però els seus ajuntaments no disposen de recursos suficients per a escometre actuacions de millora o manteniment."
La diputada ha explicat que la Diputació de València ja actua en este tipus d'infraestructures amb criteris objectius de connectivitat i servici al territori, especialment en municipis xicotets i zones de l'interior. No obstant això, ha insistit que és de vital importància crear un marc estable de finançament que done cobertura a estes actuacions, ja que actualment es sufraguen amb el pressupost ordinari, el mateix que s'utilitza per als 1.800 quilòmetres de la xarxa provincial de carreteres.
“"No basta amb connectar els municipis amb les grans vies. També és imprescindible reforçar les connexions entre pobles i evitar el risc d'aïllament territorial."
Durant el congrés, la vicepresidenta segona també ha abordat els desafiaments actuals de la xarxa local de carreteres, com l'adaptació a noves formes de mobilitat, la millora de la seguretat viària i la necessitat d'incorporar criteris de resiliència després de l'experiència de la DANA. Ha destacat que la xarxa secundària és essencial, ja que quan falla, molts municipis queden aïllats i es ressent la cohesió territorial, un fet que es va fer evident en les setmanes posteriors a la DANA d'octubre de 2024.
La participació de la Diputació de València en el simposi es complementa amb la presència de diversos responsables tècnics de l'àrea de Carreteres en sessions especialitzades. El director de Carreteres, moderarà la sessió 'Carreteres al servici del turisme, el paisatge i la cultura', que tractarà el valor patrimonial i territorial de les infraestructures viàries. Entre altres assumptes, s'abordarà la pròxima recuperació per part de la Diputació de València de la carretera històrica del Port de Contreras en l'antiga Nacional III, un tram que és un referent nacional del patrimoni de les obres públiques.
A més, el cap del servici de Conservació i Explotació participarà en la sessió dedicada a la transformació de les carreteres locals i a la gestió d'emergències, on exposarà l'experiència de la Diputació en la reconstrucció de les carreteres afectades per la DANA. Per la seua banda, el cap del servici de Construcció i Control de Qualitat abordarà les estratègies impulsades per la corporació provincial valenciana per a incorporar criteris de sostenibilitat ambiental en la planificació i execució d'infraestructures viàries, avançant cap a la descarbonització de la xarxa local de carreteres.
