La contaminació per NO2, provinent principalment del trànsit, té conseqüències greus per a la salut infantil, com asma, al·lèrgies i problemes cardiorespiratoris o cognitius. Les zones escolars pròximes a vies amb alta circulació en València i Torrent mostren nivells excessius d'este contaminant, a pesar de les mesures de mitigació locals.

Segons les dades de la campanya de ciència ciutadana de Clean Cities, sis dels nou col·legis de València i dos dels dos municipis de l'Horta Sud que participaren en les mesures excedixen els 25 μg/m3, el límit diari establit per l'OMS. En Torrent, dos dels cinc col·legis mesurats també superen esta mesura.

Els centres de València que superen el límit diari i anual de NO2 són el CEIP Cervantes (barri d'Extramurs), CEIP San Juan de Ribera (barri de L'Eixample), CEIP Juan Manuel Montoya (barri de Natzaret), IES Baleares (barri de Camins al Grau), CEIP Antonio Machado (barri de Rascanya) i Centre Educatiu Misericordia (barri de L'Olivereta). Tots estan prop de circumval·lacions o vies arterials amb trànsit intens. El CEIP Juan Manuel Montoya, a més, està adjacent al port de València, un focus important d'emissions.

En Torrent, els CEIP El Molí i Juan XXIII són els que presenten els valors més elevats, situats prop de vies amb alta intensitat de vehicles de combustió. El CEIP El Molí està pròxim a la Ronda del Safranar, una via de gran circulació que connecta Torrent, Alaquàs i Picanya.

L'estudi proposa solucions com pacificar el 100% dels entorns escolars, limitar la velocitat a 20 km/h, naturalitzar els espais, crear camins escolars segurs i prioritzar el transport públic. També destaca la importància de les Zones de Baixes Emissions (ZBE) com a instrument eficaç per a reduir el trànsit, especialment en entorns sensibles com les escoles. Tant València com Torrent han paralitzat els seus projectes de ZBE, la qual cosa té repercussions negatives en la qualitat de l'aire.