Esta operació, aprovada en la Junta de Govern Local, busca finançament parcial provincial, amb una assignació prevista de 481.000 euros, per a avançar en l'ordenació del districte oest. En els últims mesos, ja han entrat en servici noves bosses d'aparcament en la zona.

El projecte permetrà connectar els dos aparcaments ja executats en fases prèvies, creant un itinerari entre l'entorn del col·legi Jaume I i el Camí Vell de l'Alcora. Segons ha detallat el portaveu del govern municipal, Vicent Sales, la intervenció urbanitzarà el carrer Castellfort, en la façana del centre educatiu, i el passatge Viena, per la seua part posterior, per a completar l'adequació de l'entorn del col·legi i la seua connexió amb els estacionaments existents.

La primera fase va habilitar 208 places en 2023 i la segona, inaugurada el passat desembre, va sumar 116 places més junt al carrer Cronista Muntaner. Amb esta tercera fase, el total d'aparcaments s'elevarà a unes 500 places. Els terminis de les obres quedaran condicionats a la licitació i adjudicació corresponents.

En paral·lel, el govern municipal ha aprovat un conveni amb la Generalitat Valenciana per a regularitzar el pagament dels trams urbans de les línies interurbanes. Este acord fixa una aportació de 854.000 euros per a 2026 i un desemborsament total de 4,4 milions d'euros fins a 2029, evitant així la necessitat de reconeixements extrajudicials de crèdit. La mesura afecta recorreguts que passen pel terme municipal sense cobertura de línies urbanes, com els servicis cap a Almassora, Vila-real o Benicàssim, i inclou la línia 1 del Tram al Grau i les connexions amb Borriol per a integrar els trajectes en la lògica del transport metropolità.

A més, la Junta de Govern ha avalat dos convenis per a la dinamització comercial, destinant 8.000 euros a l'Associació Comerços del Grau i 20.000 euros a Castelló Espai Comercial per a campanyes, fidelització i reforç de la visibilitat digital. També s'ha activat la fase de consulta del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) 2025-2035, obrint una consulta pública prèvia de 20 dies per a entitats i col·lectius, que es complementarà amb el Fòrum de Mobilitat abans de la proposta final.