Esta ferramenta, desenvolupada per l'empresa Tribbu, connecta conductors i passatgers amb recorreguts similars, amb l'objectiu de disminuir el nombre de vehicles que circulen amb un sol ocupant. La iniciativa busca reduir la petjada de carboni i millorar la fluïdesa del trànsit en zones d'alta densitat.

L'aplicació ja està disponible i se centra en sis zones amb un alt volum de trànsit, a més de l'entorn del centre comercial Bonaire. Entre estes zones es troben l'Hospital La Fe, el Campus de Burjassot de la Universitat de València, la zona industrial de Riba-roja, el polígon industrial Jaume I d'Almussafes i la Ciutat Administrativa 9 d'Octubre. S'estudia ampliar-la a més àrees prompte.

Per a les persones usuàries, el cotxe compartit suposa un estalvi en el gasto mensual de transport, una reducció de l'estrés associat als embussos i una transformació del desplaçament diari en una experiència més col·laborativa. L'àrea metropolitana de València suporta cada dia 6,1 milions de desplaçaments, i un conductor pot passar fins a 95 hores a l'any en embussos.

Esta ferramenta va més enllà d'una simple aplicació, ja que exemplifica el suport de la Generalitat a un projecte públic de cotxe compartit com una opció estructurada i mesurable. L'aplicació garantix la verificació dels usuaris i mesura l'impacte de cada trajecte compartit. Els conductors podran rebre 0,04 euros per quilòmetre i passatger gràcies al sistema dels Certificats d'Estalvi Energètic (CAEs), impulsat pel Ministeri de Transició Ecològica i Repte Demogràfic.

La posada en marxa d'este projecte s'emmarca en l'estratègia del Pla Endavant, dissenyat per a fomentar la reconstrucció i un nou escenari social i econòmic. Este pla contempla en la seua Iniciativa E.20.1 impulsar la implantació del 'carpooling' en tots els grans centres generadors de desplaçaments de l'àrea metropolitana, com ara universitats, polígons industrials, centres comercials i ciutats administratives.