El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicat l'anunci de la Demarcació de Carreteres de l'Estat a la Comunitat Valenciana sobre l'aprovació de l'expedient d'informació pública i oficial del projecte de traçat per a la connexió directa entre la V-30 i la A-3 en sentit Madrid. Esta actuació es realitzarà mitjançant un nou pont que salvarà el nou llit del riu Túria.
La resolució, amb data del 18 de juny, indica que es tindrà en compte la coordinació mantinguda amb l'Ajuntament de Xirivella per a la incorporació de les mesures d'integració urbana de les infraestructures projectades. Entre estes, es preveu una nova passarel·la ciclo-peatonal entre el barri de la Llum i l'avinguda del Túria, a l'altura del pas inferior de l'antic ferrocarril. Esta passarel·la permetrà el creuament del nou llit del Túria i connectarà estes dos àrees del terme municipal de Xirivella. A més, es readaptarà l'actual itinerari del pont de la A-3 exclusivament per a trànsit de vianants, per a mantindre l'"actual equilibri de dotacions públiques".
També es detallaran i valoraran les mesures de protecció acústica que s'adoptaran en l'àmbit de l'actuació. Estes inclouen la instal·lació de pantalles acústiques al marge dret de la V-30 en sentit A-7, així com al marge dret de la V-30 en sentit port, al costat de la zona urbana de Xirivella. Es considera també la possible aplicació de barreges fonoabsorbents en els trams afectats de la V-30 i la A-3.
Així mateix, s'estudiaran les possibles mesures per a reduir l'impacte acústic de l'actuació en l'entorn de la plaça Vicentica La Serrana. Es dissenyaran i valoraran mesures de reurbanització, humanització i integració urbana de l'antic enllaç A-3/V-30 en el tram del carrer Vicente Lladró Sena fins a la plaça d'Espanya, mitjançant la cessió de titularitat d'estos espais a Xirivella.
Finalment, es detallaran i valoraran les solucions d'il·luminació de les plataformes viàries de l'enllaç entre la V-30 i la A-3, així com en els itineraris ciclopeatonals projectats. En particular, els passos coberts d'estos itineraris ciclo-peatonals es dotaran d'instal·lació d'enllumenat per a millorar la visibilitat nocturna i la seguretat dels seus usuaris.
Es prosseguirà la coordinació mantinguda amb la Confederació Hidrogràfica del Xúquer (CHJ) en relació amb els criteris de disseny del sistema de drenatge i les mesures per a la minimització de l'afecció al medi hídric, així com per a la protecció dels béns adscrits a este organisme de conca.
