El vicepresident de la Cambra, Natxo Gómez, ha aclarit que "cap dels informes és negatiu" i que només estableixen "condicionants a tenir en compte en el projecte definitiu" que sorgirà del Pla Especial d'este nou sòl industrial, considerat necessari per al sosteniment industrial de la ciutat. Ha remarcat que cap informe indica que el PEAS no es puga fer, sinó que es pronuncien sobre el document inicial.
Encara resten per rebre altres informes relatius a la Declaració Inicial Estratègica (DIE) i al desenvolupament del Pla Especial establert per la Generalitat Valenciana. En les últimes setmanes s'han rebut informes de diverses administracions, com la Direcció General d'Urbanisme, Paisatge i Avaluació Ambiental, la Conselleria d'Agricultura, el Servei d'Adaptació al Canvi Climàtic, la Demarcació de Carreteres del Ministeri de Transport, la Direcció General d'Infraestructures de Transport Terrestre de la Generalitat, l'Agència Valenciana de Seguretat i Resposta a les Emergències, l'EPSAR, i el Servei Territorial d'Urbanisme i d'Indústria, Mines i Energia d'Alacant. Tots ells "apostillen possibles mesures o estudis necessaris per a la correcta definició del projecte final", segons la Cambra.
La presidenta de la Cambra de Comerç, Lucía Pascual, ha assenyalat que el procés administratiu "està dins del seu curs esperat" i que els primers informes "marquen el camí a seguir, sense que cap d'ells siga una barrera per a continuar". Això genera convicció tant en la Generalitat Valenciana com en el teixit empresarial d'Alcoi sobre la necessitat i viabilitat del projecte.
Pascual considera "raonables" algunes consideracions dels informes, defensant la voluntat de fer el projecte "bé", no "a tota costa", sinó "amb mesura, molt de compte en tots els elements que ho facen sostenible mediambiental, econòmica i socialment". Ha destacat "la sincera aposta que l'actual Consell està fent amb la nostra ciutat, el nostre teixit productiu i el nostre ocupació", qualificant el projecte d'estratègic per a la província, la comarca i la Comunitat Valenciana.
Des de la Cambra es recomana "evitar els missatges alarmistes, interessats i molt polititzats", argumentant que si Alcoi es queda "en el limbe actual", tindrà un problema. S'emfatitza que el projecte ha de tenir "totes les garanties", i els informes, inclòs el de Carreteres, van en la línia correcta.
Es recorda que la Colla Ecologista La Carrasca-Ecologistes en Acció va difondre un informe de la Direcció General de Carreteres que "prohibeix l'enllaç des de l'autovia", sumant-se a informes negatius d'altres ajuntaments i de la Direcció General d'Urbanisme. Mentrestant, la Unió Empresarial de la Província d'Alacant (Uepal) ha expressat el seu suport al projecte.
Pascual també ha defensat la col·laboració territorial, proposant un "eix des de Villena fins a Ontinyent per Ibi i Alcoi" com a positiu per a la zona interior de la província, generant sinergies. Ha manifestat el suport de la Cambra a la creació de sòl industrial a Ibi i altres municipis, subratllant l'ADN industrial de la zona.
Finalment, ha comparat esta iniciativa amb corredors industrials d'altres territoris com Madrid o Barcelona, destacant que estos ecosistemes col·laboren i cooperen, actuant com a palanca de desenvolupament econòmic, millorant la productivitat i potenciant l'ocupació de qualitat.
