Este dispositiu se centrarà en els excessos de velocitat en vies interurbanes i en els trams considerats de major perillositat, amb l'objectiu principal de reduir la sinistralitat vial en la província. El subdelegat del Govern en Alacant, Manuel Pineda, ha subratllat la importància d'esta iniciativa.
“"La velocitat continua sent un dels factors més determinants en els accidents mortals."
La velocitat inadequada o excessiva va estar present en el 21% dels accidents mortals registrats en vies interurbanes de la província d'Alacant durant 2025, concretament en 8 dels 38 sinistres. En el primer trimestre de 2026, este factor va estar implicat en el 18% dels sinistres mortals en este tipus de vies, amb 2 casos d'un total d'11.
“"Cada quilòmetre per hora compta i pot marcar la diferència entre la vida i la mort. Reduir la velocitat no sols evita accidents, sinó que disminuïx de forma dràstica les seues conseqüències."
Durant l'última campanya de control de velocitat, realitzada en agost de 2025 en la província d'Alacant, es van controlar 21.237 vehicles, dels quals 1.261 van ser denunciats, representant el 5,94%. La Llei de Trànsit contempla la pèrdua d'entre dos i sis punts per infraccions relacionades amb l'excés de velocitat. En 2025, 30.855 conductors van ser sancionats en la província, amb 33.393 denúncies tramitades i 85.360 punts detrets. En el primer trimestre de 2026, les sancions per velocitat amb pèrdua de punts van representar el 65% del total de denúncies amb detracció, amb 4.718 de les 7.302 totals.
La DGT insistix en la responsabilitat al volant, recordant que l'excés de velocitat incrementa el risc d'accidents i agrava les seues conseqüències. El subdelegat ha apel·lat a la responsabilitat dels conductors per a respectar els límits establits, destacant que darrere de cada estadística hi ha vides humanes.
