El projecte, que ha superat un procés administratiu de més de 20 anys, preveu la creació de 475 noves vivendes, de les quals el 30% seran de protecció pública. Estes se sumaran a les 234 ja existents, arribant a un total de 709 vivendes en el sector. A més, l'àmbit comptarà amb noves zones verdes i dotacions esportives.
La superfície total del sector abasta 114.096 metres quadrats, situats entre El Campello, l'avinguda Costa Blanca, la Platja de Sant Joan i el sector 1 del PAU 5. La urbanitzadora PAU 5 S2 S. L. serà l'encarregada de desenvolupar este sector, amb uns costos d'urbanització estimats en 5.188.774 euros més IVA.
D'esta superfície, 16.807 metres quadrats es destinaran a zones verdes al llarg del traçat del ferrocarril. Altres 12.135 metres quadrats seran per a equipaments públics, incloent-hi 8.074 metres quadrats per a infraestructures esportives i recreatives, i 890 metres per a equipament administratiu. Una nova zona recreativa de 3.171 metres quadrats es crearà on ara hi ha un pas peatonal provisional.
La construcció dels nous vials comportarà la creació de més de 360 places d'aparcament addicionals.
“"Amb l'aprovació del projecte d'urbanització del segon sector del PAU 5 agilitzem la construcció de 475 vivendes al nord de la platja de Sant Joan, el 30% d'elles protegides, i avancem en l'agilització de projectes urbanístics i en el nostre compromís d'impulsar més de 6.000 vivendes en actuacions que arreplega el Pla General actual però que, per distints motius, quedaren enquistades."
El regidor d'Urbanisme, Toño Peral, ha destacat que l'aprovació del projecte agilitza la construcció d'habitatges protegits i impulsa actuacions urbanístiques que estaven estancades, com les dels barris Lomas de Garbinet, Nueva Albufereta, el Parc Central i el PAU 3.
