Metrovalència i Tram d'Alacant: Cinc dies de vaga a l'abril per millores laborals

El Sindicat Espanyol de Maquinistes i Ajudants Ferroviaris (Semaf) convoca noves aturades per la inacció de FGV.

Imatge genèrica de vies de tren amb un tren en la distància.
IA

Imatge genèrica de vies de tren amb un tren en la distància.

El Sindicat Espanyol de Maquinistes i Ajudants Ferroviaris (Semaf) ha convocat cinc noves jornades de vaga a Metrovalència i el Tram d’Alacant durant el mes d'abril, exigint millores en seguretat i condicions laborals davant la “inacció” de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).

Les aturades estan programades per als dies 16, 21, 23, 28 i 30 d’abril, afectant totes les línies en tres franges horàries: de 07:00 h a 10:00 h, de 13:00 h a 16:00 h i de 19:00 h a 21:00 h. Aquesta mobilització s'afegeix a les ja realitzades al març.
El sindicat ha presentat un total de trenta reivindicacions, de les quals deu se centren en la seguretat operacional tècnica i vint en la negociació del XIV conveni col·lectiu. Entre les demandes clau es troben el reconeixement professional dels maquinistes, la millora de la justícia organitzativa, la fidelització del personal en llocs de seguretat crítics i la implementació d'una “cultura justa” dins de l'empresa.
A més, Semaf sol·licita la regulació dels sistemes de borses d'ocupació temporal i avanços en les condicions laborals, que consideren estancades en el marc de la negociació del conveni. Una reunió de mediació celebrada al Tribunal d’Arbitratge Laboral de la Comunitat Valenciana va concloure sense acord, ja que FGV va rebutjar la proposta sindical orientada a millorar la seguretat operativa, tècnica, normativa i organitzativa.

"La direcció de l'empresa manté la mateixa visió que s'ha aplicat durant quaranta anys, en la qual el maquinista ha de ser sempre el culpable i responsable de tot, sense dotar-li de mitjans, eines ni reconeixement."

José Javier Bleda · Secretari de Ferrocarrils Autonòmics de Semaf
El comitè de vaga ha proposat traslladar totes les qüestions plantejades a la comissió del conveni col·lectiu, sempre que FGV accepti iniciar l'equiparació dels sistemes de seguretat ferroviària amb la resta de xarxes de l'Estat. El sindicat adverteix que, si no s'arriba a un acord, les mobilitzacions podrien estendre's durant l'estiu.