Según Compromís, el inicio de la consulta pública previa en este momento, a solo dos meses de finalizar la prórroga vigente, evidencia la falta de trabajo durante estos tres años de mandato. La formación política recuerda que el PMUS de Castelló es un documento preceptivo dentro del Plan General y que el gobierno municipal era plenamente consciente de que caducaba el 31 de diciembre de 2024.

A pesar de conocer la fecha de caducidad, no se inició su actualización y se optó por una prórroga de un año y medio, hasta junio de 2026. Ahora, pocos meses antes de finalizar esta prórroga, se ha anunciado el inicio de la consulta pública previa, un paso inicial que demuestra que el proceso llega tarde y que difícilmente podrá completarse dentro de los plazos establecidos.

En este sentido, el portavoz de la coalición ha expuesto que la concejalía de Movilidad de Castelló “acumula tres años en blanco y solo ha sido protagonista por polémicas y escándalos, en lugar de trabajar para la ciudadanía de Castelló”.

Además, Compromís critica que, mientras el gobierno ha ido retrasando su elaboración, ha desmantelado elementos clave del modelo de movilidad sostenible en Castelló previsto en el PMUS vigente. Recuerdan que el fomento de la bicicleta en Castelló era uno de los ejes centrales del plan y denuncian que el partido en el gobierno ha eliminado carriles bici y ha debilitado infraestructuras como el eje ciclista norte-sur.

Para Compromís per Castelló, esta situación evidencia la falta de implicación y de planificación del equipo de gobierno en materia de movilidad sostenible. La coalición advierte que, cuando se inicie la redacción del nuevo PMUS, exigirá recuperar los carriles bici eliminados y garantizar que el futuro plan no suponga ningún retroceso en el modelo de ciudad de Castelló.