La comisión de Transportes del Senado ha dado luz verde a una iniciativa del Partido Popular que insta al Gobierno a ejecutar de manera inmediata inversiones pendientes en la red viaria de la provincia de Castellón. La moción, que pide desbloquear infraestructuras clave como la autovía del interior o los accesos a la AP-7, ha salido adelante a pesar del voto en contra del PSOE, un rechazo que los populares castellonenses han calificado como "una muestra más de castigo, inoperancia y condena" hacia las necesidades del territorio.

Los senadores del PPCS, Jaume Llorens y Susana Marqués, han defendido la propuesta, que ya cuenta con el aval de las Cortes Valencianas y la Diputación de Castellón. Llorens ha lamentado la postura de los socialistas, asegurando que "ha pesado más el sanchismo que la defensa de su tierra", y ha criticado que la senadora autonómica del PSPV se haya alineado con la disciplina de voto de Pedro Sánchez antes que con su propia provincia.

Por su parte, Susana Marqués ha replicado a la oposición, negando una visión catastrofista de la situación de la red viaria. Ha subrayado que las carencias "no son una invención, sino una realidad palpable" para los conductores castellonenses, y ha reclamado al Ministerio de Transportes "hechos concretos, menos propaganda institucional y el cumplimiento del calendario de ejecución comprometido", que se encuentra paralizado.

El texto aprobado urge a reactivar proyectos estratégicos vitales para la seguridad vial y la vertebración económica de la provincia. Entre las demandas se incluyen la conclusión de la autovía del interior (tramo Vilanova d'Alcolea-La Jana), la reactivación de las obras de la carretera N-232 en el puerto de Morella y la construcción del paso inferior de esta vía en Sant Jordi.

En cuanto al litoral y el área metropolitana de la Plana, la iniciativa reclama la ejecución del desvío de la carretera N-340 a su paso por Les Alqueries, la creación del acceso norte a Benicàssim y el enlace sur en Torreblanca. Los populares consideran "irrenunciable" eliminar el denominado 'tramo negro' de la N-340 entre los kilómetros 940,8 y 954,2, un tramo de alta siniestralidad.

Finalmente, la resolución exige agilizar las obras de los nuevos accesos desde la autopista AP-7 hacia Benicàssim, Vila-real y Vinaròs. También reclama la redacción de un plan de comunicaciones específico para las comarcas del interior de Castellón, con el objetivo de dotar de oportunidades de desarrollo a los pueblos rurales y frenar la pérdida de población.