La transformación de la plaza de toros en el Open Arena Benidorm, un espacio multifuncional para la cultura, la juventud y la inclusión, cuenta con una subvención europea de 6.421.000 euros de los Fondos EDIL. La inversión total del proyecto se estima en 15 millones de euros, y el resto será asumido por el Ayuntamiento con recursos municipales, según ha explicado Lourdes Caselles, portavoz del gobierno local y edil de Urbanismo.

Caselles ha detallado que el expediente incluye tanto la redacción del proyecto como la ejecución de la obra. Ha aclarado que la intervención no implica la demolición de la plaza, sino su rehabilitación, con refuerzo estructural y corrección de posibles vicios ocultos. Este modelo de contratación conjunta busca concentrar la responsabilidad en un único adjudicatario para evitar retrasos y conflictos.

El Open Arena Benidorm se divide en tres ejes: Arena Live, un espacio cultural multifuncional para desestacionalizar el turismo; Arena Joven, un centro juvenil polivalente para fomentar el talento local; y Arena Encuentro, que mejorará la conectividad del barrio de Els Tolls con el centro urbano, eliminando barreras urbanísticas.

El pleno también ha dado luz verde al nuevo contrato del servicio de estacionamiento regulado en superficie (ORA). Este paso llega después de la suspensión del contrato anterior en junio de 2024 y la desestimación de un recurso por parte del TSJCV en febrero de 2026. El concejal de Movilidad, Francis Muñoz, ha asegurado que el nuevo contrato busca ordenar el tráfico y el uso del espacio público, no incrementar la recaudación.

El nuevo contrato de la ORA incluirá el control y vigilancia del estacionamiento, la recaudación, el servicio de grúa, el cobro de tasas y sanciones, y el control de zonas de acceso restringido. Entre las novedades destacan las zonas verde y naranja, ya recogidas en la ordenanza de octubre de 2024. La zona verde permitirá estacionar a no residentes con pago y a residentes gratis hasta 48 horas. En la zona naranja, los residentes podrán aparcar hasta 10 días sin tarifa, mientras que los no residentes tendrán prohibido el estacionamiento.

Muñoz ha destacado que este modelo se adapta a una ciudad turística para garantizar la rotación de plazas y evitar la saturación. Se esperan unos ingresos superiores a los 10 millones de euros en dos años, con un coste del servicio de 9,9 millones, lo que prevé un balance positivo.