El Consell declara de emergencia las obras en el barranco de Picassent para proteger Beniparrell

La medida busca reducir el riesgo de inundaciones en el municipio de l'Horta Sud, con una inversión de casi 16 millones de euros y una duración estimada de 30 meses.

Imagen genérica de obras de adecuación de un barranco para prevención de inundaciones.
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Imagen genérica de obras de adecuación de un barranco para prevención de inundaciones.

El Consell ha tomado razón de la declaración de emergencia para las obras de adecuación del tramo urbano del barranco de Picassent, con el objetivo de minimizar el riesgo de inundación en el municipio de Beniparrell, una zona con alta peligrosidad.

Esta decisión incluye la validación de la contratación de la asistencia técnica necesaria para la dirección de obra, la coordinación de seguridad y salud, así como la gestión de las expropiaciones que puedan ser requeridas para el proyecto.
El presupuesto global destinado a estas actuaciones, que abarca tanto las obras como los servicios asociados, asciende a 15.689.298 euros (IVA incluido). Se estima que los trabajos tendrán una duración aproximada de 30 meses.
Beniparrell figura en el listado de municipios con elevada peligrosidad de inundación, dadas sus singulares características y su vulnerabilidad. En los últimos años, la localidad ha sufrido episodios de lluvias intensas, localmente torrenciales y persistentes, que han provocado inundaciones tanto en su núcleo urbano residencial como en las áreas industriales.
El barranco de Picassent atraviesa el núcleo urbano de Beniparrell a menos de 2,5 kilómetros del barranco del Poyo a su paso por Catarroja, en el área conocida como la "zona cero" de la DANA de octubre de 2024. Además, la cuenca del barranco de Picassent, junto con su tributario, el barranco del Realón, se sitúa inmediatamente al sur de la cuenca del barranco del Poyo.
Las intervenciones planificadas para mitigar el riesgo de inundación incluyen la ampliación del cauce, la mejora de los puentes existentes y el incremento de la permeabilidad del drenaje bajo la V-31. Las obras de ejecución más inmediatas se centrarán en la ampliación de la capacidad hidráulica de las infraestructuras actuales, como la estructura bajo la línea de ferrocarril València-Xàtiva, la ampliación del puente de la calle Vereda y la mejora del drenaje bajo la V-31.