Esta nueva instalación, que ocupa cerca de 3.000 metros cuadrados, forma parte de una estructura conectada con centros técnicos en Madrid y laboratorios en Hamburgo, facilitando la coordinación del desarrollo, las pruebas y la fabricación. Se espera que la planta alcance su plena capacidad operativa en el año 2027, marcando el ritmo de crecimiento en un mercado donde la infraestructura de recarga es crucial.

La elección de Silla se debe a factores estratégicos como el peso creciente de las energías renovables en el sistema eléctrico español, la posición logística de Valencia con su puerto y su red de transporte, y la base industrial consolidada de la región con profesionales cualificados en automoción y energía. Estos elementos optimizan la cadena de suministro y reducen los tiempos de entrega.

La planta se centrará inicialmente en dos soluciones de recarga rápida: el sistema GridLink, diseñado para ubicaciones con limitaciones de red eléctrica gracias a su batería integrada de 215 kWh (ampliable a 430 kWh), y el C7, pensado para entornos con alta demanda de carga, capaz de ofrecer hasta 400 kW y atender a dos vehículos simultáneamente.

Desde su fundación en 2015, XCharge ha evolucionado de una start-up tecnológica a una red internacional con más de 9.000 cargadores instalados globalmente y más de 800 en España, reflejando la importancia del mercado nacional en su estrategia de expansión.