Estos trabajos, incluidos en las labores de mantenimiento continuo de vía e infraestructura de FGV, se desarrollan en jornada nocturna. Se utiliza un tren dotado de muelas que fresan los carriles, permitiendo recuperar su aspecto y prestaciones originales.

Las actuaciones en las líneas de tranvía complementan las acciones habituales que la empresa pública efectúa desde la Unidad de Mantenimiento de Instalaciones Fijas. Anteriormente, se realizaron trabajos de amolado en la Línea 3 del metro (Rafelbunyol-Aeroport) desde finales de abril hasta principios de mayo, cubriendo 4,4 kilómetros de vía subterránea durante siete jornadas.

De manera paralela, FGV está desarrollando numerosas intervenciones a través del Plan de Actuación 2026-2030, que cuenta con una inversión superior a los 830 millones de euros. Este plan incluye un apartado dirigido a la modernización y renovación de las infraestructuras más antiguas, con una inversión prevista de alrededor de 280 millones de euros, así como mejoras en estaciones, atención al cliente y la incorporación de nuevo material móvil.

La red de Metrovalencia cuenta con más de 161 kilómetros de vía, distribuidos en seis líneas de metro y cuatro de tranvía, asegurando la movilidad en la Comunidad Valenciana.