La contaminación por NO2, proveniente principalmente del tráfico, tiene consecuencias graves para la salud infantil, como asma, alergias y problemas cardiorrespiratorios o cognitivos. Las zonas escolares cercanas a vías con alta circulación en València y Torrent muestran niveles excesivos de este contaminante, a pesar de las medidas de mitigación locales.

Según los datos de la campaña de ciencia ciudadana de Clean Cities, seis de los nueve colegios de València y dos de los dos municipios de l'Horta Sud que participaron en las mediciones exceden los 25 μg/m3, el límite diario establecido por la OMS. En Torrent, dos de los cinco colegios medidos también superan esta medida.

Los centros de València que superan el límite diario y anual de NO2 son el CEIP Cervantes (barrio de Extramurs), CEIP San Juan de Ribera (barrio de L'Eixample), CEIP Juan Manuel Montoya (barrio de Natzaret), IES Baleares (barrio de Camins al Grau), CEIP Antonio Machado (barrio de Rascanya) y Centro Educativo Misericordia (barrio de L'Olivereta). Todos están cerca de circunvalaciones o vías arteriales con tráfico intenso. El CEIP Juan Manuel Montoya, además, está adyacente al puerto de València, un foco importante de emisiones.

En Torrent, los CEIP El Molí y Juan XXIII son los que presentan los valores más elevados, situados cerca de vías con alta intensidad de vehículos de combustión. El CEIP El Molí está próximo a la Ronda del Safranar, una vía de gran circulación que conecta Torrent, Alaquàs y Picanya.

El estudio propone soluciones como pacificar el 100% de los entornos escolares, limitar la velocidad a 20 km/h, naturalizar los espacios, crear caminos escolares seguros y priorizar el transporte público. También destaca la importancia de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) como un instrumento eficaz para reducir el tráfico, especialmente en entornos sensibles como las escuelas. Tanto València como Torrent han paralizado sus proyectos de ZBE, lo que tiene repercusiones negativas en la calidad del aire.