Esta herramienta, desarrollada por la empresa Tribbu, conecta a conductores y pasajeros con recorridos similares, con el objetivo de disminuir el número de vehículos que circulan con un solo ocupante. La iniciativa busca reducir la huella de carbono y mejorar la fluidez del tráfico en zonas de alta densidad.

La aplicación ya está disponible y se centra en seis zonas con un alto volumen de tráfico, además del entorno del centro comercial Bonaire. Entre estas zonas se encuentran el Hospital La Fe, el Campus de Burjassot de la Universitat de València, la zona industrial de Riba-roja, el polígono industrial Jaume I de Almussafes y la Ciudad Administrativa 9 d'Octubre. Se estudia ampliarla a más áreas en el futuro.

Para las personas usuarias, el coche compartido supone un ahorro en el gasto mensual de transporte, una reducción del estrés asociado a los atascos y una transformación del desplazamiento diario en una experiencia más colaborativa. El área metropolitana de València soporta cada día 6,1 millones de desplazamientos, y un conductor puede pasar hasta 95 horas al año en atascos.

Esta herramienta va más allá de una simple aplicación, ya que ejemplifica el apoyo de la Generalitat a un proyecto público de coche compartido como una opción estructurada y medible. La aplicación garantiza la verificación de los usuarios y mide el impacto de cada trayecto compartido. Los conductores podrán recibir 0,04 euros por kilómetro y pasajero gracias al sistema de los Certificados de Ahorro Energético (CAEs), impulsado por el Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico.

La puesta en marcha de este proyecto se enmarca en la estrategia del Plan Endavant, diseñado para fomentar la reconstrucción y un nuevo escenario social y económico. Este plan contempla en su Iniciativa E.20.1 impulsar la implantación del 'carpooling' en todos los grandes centros generadores de desplazamientos del área metropolitana, tales como universidades, polígonos industriales, centros comerciales y ciudades administrativas.