La propuesta busca poner fin a la división urbana que las vías del tren han supuesto durante décadas, abriendo una nueva etapa de transformación para la ciudad. Esta actuación requerirá sustituir el actual aparcamiento en superficie por otro subterráneo, integrado en las obras de la Estación Central del TRAM d’Alacant, para liberar espacio para el futuro Parque Central y encajar la infraestructura ferroviaria en el diseño urbano previsto.
El anuncio se produjo este lunes en un acto celebrado en el Ayuntamiento de Alicante, con la participación del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, el president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, y el alcalde de la ciudad, Luis Barcala. Durante la presentación, los responsables institucionales coincidieron en definir el acuerdo como un momento «histórico» para el futuro urbanístico de Alicante.
“"Lo que hoy es una cicatriz urbana, se convertirá en el pulmón verde que Alicante merece."
La nueva solución anunciada por la Generalitat sitúa la Estación Central-Intermodal del TRAM d’Alacant como una pieza esencial para hacer posible el desarrollo del futuro parque. El ejecutivo valenciano ha enmarcado esta actuación en su apuesta por la intermodalidad y ha destacado una inversión de 102 millones de euros en esta infraestructura, concebida para conectar el TRAM, el ferrocarril y el transporte en autobús, cuyas obras avanzan con la previsión de que concluyan a comienzos de 2029.
El diseño del Parque Central de Alicante no se limita al corredor verde. La propuesta incorpora 220.000 metros cuadrados edificables, que se redistribuirán hacia el borde oeste del futuro parque para evitar que los edificios compriman el gran espacio libre previsto. Las actuales vías mantendrán su cota, pero quedarán cubiertas por plataformas en altura con zonas verdes y recorridos peatonales, integrando la infraestructura ferroviaria en el nuevo diseño urbano.
Entre los elementos que se preservarán en el desarrollo del proyecto figura la estructura central del Puente Rojo, que se mantendrá como elemento identitario de Alicante. También se contempla la conservación de los ficus centenarios de la plaza de la Estrella y la puesta en valor de edificios históricos vinculados al ámbito ferroviario, con la estación como pieza central de esta recuperación.
