La Dirección General del Sector Ferroviario está llevando a cabo los trabajos para la redacción de los estudios de viabilidad de este apeadero, junto con otras ubicaciones en las provincias de Valencia, Alicante, Madrid y Toledo. El objetivo es analizar la posibilidad de establecer nuevas paradas para la prestación de servicios de Cercanías sobre la red ferroviaria de interés general existente.

En el caso concreto de Elche, el hipotético apeadero se ubicaría sobre la infraestructura de la actual línea 03-336-El Reguerón-Alicante y prestaría servicio correspondiente a la línea C-1 del núcleo de Cercanías Murcia-Alicante. Esta iniciativa cuenta con el respaldo de la Generalitat, que ya la incluyó en planes de movilidad sectoriales.

Recientemente, el subdirector general de Planificación Ferroviaria ha solicitado a la administración local datos sobre la afluencia de trabajadores al parque empresarial. En concreto, ha pedido información de las líneas de autobús urbanas R10 y R11, que conectan con el área industrial de Torrellano y que se implementaron hace poco más de un año.

Los datos proporcionados por el ayuntamiento revelan una alta demanda de estas líneas. La R11 registró 597.463 viajeros en un año, representando el 33% del total de usuarios del servicio a pedanías, mientras que la R10 alcanzó los 284.527 viajeros, un 16% del total. Ambas líneas suman cerca de 800.000 usuarios anuales, lo que demuestra la necesidad de un transporte público eficiente para las 700 empresas y los 13.000 trabajadores que concentra el parque.

La corporación municipal ha recordado que ha enviado varias cartas al Ministerio, incluyendo una en junio de 2024, para solicitar la consideración de esta parada en el Parque Empresarial. Esta petición se enmarca en un contexto de anuncios de inversión en el tramo Alicante-San Isidro y la conexión de Cercanías con la estación del AVE.

La propuesta del apeadero en Elche Parque Empresarial ya se planteó en el Plan de Movilidad Metropolitana Sostenible del área de Alicante-Elche, que estimó el coste de la obra de la estación en 600.000 euros. El Ministerio de Transportes adjudicó en mayo de 2025 la redacción de estos estudios de viabilidad por 250.000 euros.