El objetivo principal del proyecto es la creación de una ZBE que permita regular progresivamente el acceso de vehículos al centro urbano, con el fin de reducir las emisiones contaminantes y promover un entorno más saludable, seguro y sostenible. Esta actuación responde a la necesidad de adaptar la ciudad a la normativa estatal y europea en materia de cambio climático, así como a la realidad específica de Torrevieja, marcada por una alta densidad de tráfico y una fuerte presión turística.

La implantación de la ZBE incluirá un completo despliegue tecnológico para el control, gestión y supervisión del tráfico y la calidad ambiental en tiempo real. Se instalarán cámaras de lectura de matrículas (LPR) para el control de accesos, sensores para medir contaminantes clave como el dióxido de nitrógeno (NO₂), partículas en suspensión (PM₂.₅ y PM₁₀), monóxido de carbono (CO) y dióxido de azufre (SO₂), además de registrar niveles de ruido. También se contará con una estación fija de medición de calidad del aire y varios sensores multiparamétricos.

Toda esta información se centralizará en una plataforma de gestión integral y se creará un centro de control operativo. Complementariamente, una aplicación móvil permitirá a la ciudadanía recibir notificaciones y consultar datos de interés. Se instalará señalización específica y se realizarán campañas de información pública.

La puesta en marcha de la ZBE se organizará en dos etapas. La primera fase se centrará en el núcleo urbano comercial, con 13 puntos de control de accesos. La segunda fase ampliará la ZBE con 26 puntos adicionales para abarcar el resto del casco urbano.

El contrato contempla una fase de ejecución de hasta 15 semanas. Aunque el sistema podría estar listo para la próxima otoño, el concejal de Tráfico, Federico Alarcón, evitó concretar las fechas de puesta en marcha, remitiéndose a 2027. El contrato incluye un periodo de tres años de servicio integral bajo un modelo SaaS (Software as a Service).

La empresa adjudicataria, Eysa, trabaja para más de 235 ciudades y clientes institucionales como la DGT y Aena. En 2024, superó los 200 millones de euros de ingresos y forma parte del fondo francés Tikehau Capital.

Torrevieja incumple desde enero de 2023 la obligación legal de desplegar la ZBE, al igual que muchos otros municipios de más de 50.000 habitantes. El equipo de gobierno del PP ha expresado su escaso entusiasmo por la medida, vinculándola a una obligación legal y al aprovechamiento de fondos europeos.