Esta actuación, impulsada por la Conselleria de Medio Ambiente e Infraestructuras, busca reforzar la movilidad a lo largo del eje litoral y mejorar la conectividad con nodos clave como el aeropuerto de Alicante-Elche y la red de Alta Velocidad (AVE).
El contrato se divide en dos lotes y tendrá una duración de diez años sin posibilidad de prórroga. Ahora se inicia el proceso de licitación y posterior adjudicación, que permitirá renovar por completo las flotas y los horarios.
El Lote 1 corresponde al corredor València-Benidorm (CV-301). Esta línea mantendrá los servicios interprovinciales entre la capital del Turia y la ciudad de los rascacielos, poniendo un foco especial en los municipios de gran relevancia turística de las comarcas de la Marina y la Safor. Los municipios integrados son València, Gandia, Bellreguard, Oliva, Dénia, Xàbia, Ondara, Benissa, Calp, Altea y Benidorm.
El Lote 2, la conexión Torrevieja-Alicante (CV-214), es fundamental para la movilidad del sur de la Comunitat Valenciana. Fusiona y mejora el tráfico de las antiguas concesiones entre Orihuela, Elche y Alicante. La gran novedad es el refuerzo de la conexión de las urbanizaciones de la costa con el Hospital de Torrevieja, el Aeropuerto de Alicante-Elche y la estación del AVE.
Los municipios integrados en este segundo lote son Alicante, San Vicente del Raspeig, Santa Pola, Elche, Crevillent, Guardamar del Segura, Torrevieja, Pilar de la Horadada, Orihuela, Rojales, San Fulgencio, Catral, Dolores, Daya Nueva, Daya Vieja, Benijófar y San Miguel de Salinas.
Esta renovación de los corredores responde a la Ley de Movilidad de la Comunitat Valenciana. Según ha destacado el Consell, el objetivo es facilitar el acceso de la ciudadanía al trabajo, la formación y los servicios básicos, fomentando el transporte colectivo frente al vehículo privado en zonas de alta densidad de tráfico estival y residencial.
