La dana del 29 d'octubre de 2024 va deixar una gran devastació en La Serrania, arrasant ponts i camins. Un any i mig després, la comarca no sols ha recuperat estes connexions, sinó que ho ha fet amb un plantejament distint: construir pensant en la prevenció de futurs esdeveniments extrems.
Municipis com Pedralba, Bugarra i Sot de Chera han vist com les seues noves infraestructures incorporen una major capacitat hidràulica, una resistència estructural millorada i una adaptació a episodis extrems. La resposta a la dana no s'ha limitat a reposar allò destruït, sinó que reflectix un canvi d'enfocament en les obres públiques.
Entre els elements comuns en les distintes infraestructures destaquen l'eliminació de suports intermedis en els llits per a facilitar el pas de l'aigua, l'increment de la capacitat de desguàs, el reforç de cimentacions i l'elevació de rasant per a reduir el risc d'inundació. Este plantejament ha guiat les intervencions impulsades per la Generalitat Valenciana.
En Pedralba, la reconstrucció del pont del camí del Cerrito Royo, ja obert al trànsit, és un clar exemple d'este canvi de criteri. La infraestructura original va col·lapsar durant la riuada, però la solució adoptada ha sigut redissenyar-la per complet. El nou pont presenta una major longitud i una capacitat de desguàs superior, adaptant-se a les modificacions que la pròpia dana va provocar en el llit.
“"La nova infraestructura oferix majors nivells de resistència i capacitat, la qual cosa reforça la seguretat del pas."
El cas de Bugarra mostra la complexitat tècnica de les reconstruccions. El nou pont sobre el riu Túria, en la seua fase final, substituïx una infraestructura que va haver de ser demolida pels danys estructurals. La nova estructura incorpora deu bigues prefabricades de 37 metres de longitud i un tauler executat amb prelloses, tot recolzat en cimentacions profundes d'entre 12 i 15 metres per a garantir la seua estabilitat.
En Sot de Chera, les noves passarel·les per a vianants del Cerrao i del camí del Cementeri, ja en servici, també responen a este plantejament. Ambdós eliminen els suports intermedis en el llit, incrementant la capacitat d'evacuació de l'aigua. La passarel·la del Cerrao multiplica per quatre la seua capacitat respecte a l'anterior. El pont de la Tejería, també en Sot de Chera, encara la seua obertura després de superar la prova de càrrega, amb una capacitat hidràulica un 50% superior a l'original.
Estes actuacions en La Serrania s'emmarquen en una estratègia més àmplia de reconstrucció impulsada per la Generalitat, que ha permés executar al voltant de 60 intervencions en més de 20 municipis a través del Pla Endavant, buscant un territori més preparat per a futurs esdeveniments climàtics.
