La iniciativa, presentada pel grup popular, ha tirat avant després d'incorporar una esmena del grup socialista que planteja avaluar mesures d'accés controlat mitjançant autoritzacions específiques per a residents, persones amb mobilitat reduïda i servicis públics.
La moció aprovada contempla analitzar la substitució d'elements fixos per sistemes intel·ligents que permeten un accés més fluid i regulat a la ZBE i a les zones per a vianants. També busca ordenar els espais de càrrega i descàrrega prioritzant el vianant, estudiar alternatives d'estacionament i reforçar el transport públic mitjançant l'ampliació de línies i l'augment de freqüències.
“"L'Ajuntament està treballant en l'ordenació de la mobilitat conforme a criteris d'interés general, salut pública i sostenibilitat ambiental, impulsant alternatives de transport sostenible i contemplant règims especials per a col·lectius vulnerables, residents, persones amb mobilitat reduïda i servicis públics, amb l'objectiu d'avançar cap a un model de mobilitat més eficient i equilibrat en l'ús de l'espai públic."
La regidora de Mobilitat ha recordat que ja s'estan instal·lant càmeres de videovigilància del trànsit i que s'està implementant un sistema automàtic de control en estes zones. Este sistema inclourà un registre de vehicles autoritzats segons la seua activitat, servici prestat, condició de resident, necessitats d'accessibilitat universal o distintiu ambiental.
Actualment, s'estan redactant les fases 3 i 4 del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS), en resposta a la necessitat de transformar el model de mobilitat sota criteris de sostenibilitat, eficiència i accessibilitat. Entre els objectius destaquen reforçar el protagonisme del vianant, reorganitzar l'espai públic destinat a l'aparcament, regular la càrrega i descàrrega, promoure noves tecnologies aplicades a la mobilitat i avançar cap a una ciutat més inclusiva i accessible per a tota la població.
