El Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de València (APV) ha donat llum verda a una concessió administrativa per a la construcció i explotació d'una planta de processament i producció de combustibles renovables per a càrrega i descàrrega en el Port de Sagunt. La concessió, atorgada a Five Next Useoil Solutions, SL i UCO Trading Spain, SL, tindrà una durada de 25 anys i implicarà una inversió de 20 milions d'euros. El projecte, que ocuparà 27.800 metres quadrats en el moll sud 2, tractarà matèries grasses residuals com olis de cuina usats o greixos animals per a produir biocombustibles avançats.

Així mateix, el Consell d'Administració ha acceptat dues peticions per a la prestació del servici comercial de subministrament de Gas Natural Liquat (GNL) a bucs mitjançant buque tanque, en els ports de València, Sagunt i Gandia. Les concessions, amb una durada de sis anys, han sigut atorgades a Shell Western LNG BV i Axpo Iberia, SL. Esta aposta per energies alternatives s'emmarca en el Pla Net Zero Emissions de Valenciaport, que busca liderar la descarbonització dels ports valencians.

En altres assumptes, s'ha acordat atorgar a Terminal Marítima de Graneles de Sagunto SL la llicència per a la prestació del servici de càrrega, estiba, desestiba, descàrrega i transbordament de mercaderies en terminal polivalent en el Port de Sagunt, amb validesa per a sis anys. També s'ha autoritzat la prestació del servici comercial de maniobres ferroviàries a CSP Logitren SA per un termini de tres anys per als ports de València i Sagunt.

El tràfic ferroviari ha registrat un creixement destacat. Entre gener i abril, Valenciaport ha mogut 1.285.476 tones per tren, un 20,42% més que en el mateix període de l'any anterior, arribant als 97.155 TEU (un increment del 21,69%). La tendència interanual manté xifres positives superiors al 16%.

No obstant això, el tràfic total de mercaderies en abril va descendir un 4,38% (6.855.146 tones) i el tràfic de contenidors un 2,57% (500.604 TEUs). En el primer quadrimestre, Valenciaport ha gestionat 25,5 milions de tones (-3,60%) i 1.813.446 TEU (+0,27%). A nivell interanual, s'han superat els 79,1 milions de tones (-2,28%) i els 5,6 milions de TEU (+1,62%).

Xina es manté com a principal soci comercial, amb un increment del 23,78% en tones (més de 3,3 milions) i del 25,25% en TEU (308.206). Estats Units continua sent un mercat important, amb un augment del 7,63% en tones (2,1 milions), encara que amb un descens del 13,65% en TEU (109.880).

Els principals descensos en tràfic de contenidors s'han registrat amb Emirats Àrabs Units (-38,95%), Aràbia Saudita (-29,44%), Itàlia (-24,08%), Turquia (-21,70%) i l'Índia (-18,29%).